Проблема размещения нескольких автовокзалов, находящихся в г. Ростове-на-Дону, в селитебной застройке. Архитектурное решение строительства нового автовокзального комплекса, включающего в себя само здания вокзала, а также здания гостиницы с автопарковкой.
Аннотация к работе
Предложение по строительству нового автовокзала в г.Уже давно в различных районах функционируют автовокзалы, самый первый был построен в далеком 1958 г по «типовому проекту» с применением типовых элементов и конструкций, располагается он на пр. Одним из преимуществ данного автовокзала, именуемого «Старым», является удаленность от центра, что в свою очередь позволяет не загружать улицы города. Особенностью является его многоцелевое значение: в одном комплексе запроектированы автовокзал вместимостью 800человек и гостиница. Перед проектировщиками стояла непростая задача пространственно связать автовокзал с непрерывным пешеходным потоком со стороны центральной части города. Одним из препятствий был сложный рельеф с большим перепадом высот (тело ул.М.Горького размещенное на более высокой отметке чем автовокзал), скоростная автомагистраль проходящая по ул.
Список литературы
1. Иовлев, В. И. Архитектурное пространство и экология: монография. - Екатеринбург: Архитектон, 2006. - 287 с.
2. Лебедев, Ю. С. Архитектура и бионика. - Изд. 2-е. перераб, и доп. - М.: Стройиздат, 1977. - 221 с.
3. Энтони Уайт, Брюс Робертсон. Архитектура. Формы, конструкции, детали. Иллюстрированный справочник. // Москва АСТ Астрель, 2005. - 112с.: ил.
4. Rob Thallon. Graphic Guide to Frame Construction (For Pros By Pros)// Publisher: Taunton Press, 2009 -258 pp.
5. Roy Chudley, & Roger Greeno/Building Construction HANDBOOKINCORPORATING Current Building & Construction Regulations, Sixth Edition, Publisher: Butterworth-Heinemann, 2006-736 pp.
6. Стефан Кэлоуэй. Энциклопедия архитектурных деталей // Издательство ООО «Магма», 2006 - 592 с.: ил.