Пожарная опасность производственных участков транспортных предприятий. Противопожарные мероприятия при проектировании и эксплуатации гаражей, станций технического обслуживания автомобилей, автозаправочных станций. Прогнозирование и предотвращение пожаров.
Аннотация к работе
Министерство сельского хозяйства Российской Федерации Орловский государственный аграрный университет Выполнил студент Решетов М.П.Если рассматривать пожар в техносфере, образовавшийся в результате человеческой деятельности, тогда пожаром называют, процесс, характеризующийся социальным и/или экономическим ущербом в результате воздействия на людей и/или материальные ценности факторов термического разложения и/или горения, развивающийся вне специального очага. Системы пожарной безопасности должны характеризоваться уровнем обеспечения пожарной безопасности людей и материальных ценностей, а также экономическими критериями эффективности этих систем для материальных ценностей, с учетом всех стадий (научная разработка, проектирование, строительство, эксплуатация) жизненного цикла объектов и выполнять одну из следующих задач: исключать возникновение пожара; обеспечивать пожарную безопасность людей; обеспечивать пожарную безопасность материальных ценностей; обеспечивать пожарную безопасность людей и материальных ценностей одновременно.Поддержание автомобилей в технически исправном состоянии и увеличение срока их эксплуатации зависят от своевременного и качественного их обслуживания, ремонта и безопасного хранения. Автотранспортные предприятия (АТП) осуществляют перевозку грузов и пассажиров, а также техническое обслуживание, ремонт и хранение автомобилей. В зоне обслуживания автомобилей выполняются уборочно-моечные, контрольно-диагностические, регулировочные, крепежные, электротехнические, смазочные, шинные работы, а также заправка топливом. Для технического обслуживания и ремонта автомобилей предусматривают отдельные производственные помещения для размещения следующих отделений (участков): мойки и уборки автомобилей, технического обслуживания и ремонта автомобилей, агрегатного, моторного, слесарно-механического, электротехнического, приборов питания, кузнечного, сварочного, медницкого, столярного, обойного, малярного и аккумуляторного.Пожарная опасность зоны хранения автомобильного транспорта характеризуется наличием значительного количества различных горючих материалов (деревянные кузова, автопокрышки, полимерные материалы, которыми отделаны кабины и салоны автобусов, топливо в баках, смазочные материалы и т.д.). При размещении в гараже газобаллонных автомобилей большую опасность представляют утечки газа, и возможность образования взрывоопасных концентраций газа в смеси с воздухом. В качестве газообразного топлива для автомобильных двигателей применяют пропан, бутан и их смеси (50% пропана и 50% бутана). Пожарную опасность в зоне обслуживания представляют: попадание вместе с водой горючесмазочных материалов в систему канализации в процессе мойки автомобиля; утечка топлива; заправка автомобилей топливом - при заполнении топливных баков выделяются пары легковоспламеняющихся жидкостей, возможен розлив топлива и образование местных взрывоопасных концентраций;Автотранспортные предприятия, имеющие число постов технического обслуживания автомобилей более 10 или предназначенные для хранения более 50 автомобилей, должны иметь не менее двух въездов. Хранение, а также техническое обслуживание и ремонт газобаллонных автомобилей осуществляют совместно с автомобилями, работающими на бензине и дизельном топливе при условии соблюдения требований, предъявляемых к газобаллонным автомобилям. Ширину проездов в помещениях для хранения автомобилей принимают из расчета соблюдения следующих габаритов приближения маневрируемого автомобиля к конструкциям зданий и к автомобилям на местах хранения: до соседних автомобилей или до конструкций здания у места хранения маневрируемого автомобиля - 0,2 м при автомобилях I категории; 0,3 м при автомобилях II категории и 0,4 м - при автомобилях III и IV категории; Независимо от расчета предусматривают однопутную рампу при хранении на всех этажах, кроме первого, до 100 автомобилей, одну двухрядную рампу при аналогичных условиях хранения от 100 до 200 автомобилей и две раздельные однопутные рампы при хранении более 200 автомобилей. Число лифтов для автомобилей принимают из расчета один стационарный лифт для 100 автомобилей, передвижной лифт - для 200 автомобилей.В качестве заключения хотелось сказать, что пожаробезопасности уделяется особое внимание.
План
Содержание
Содержание
Введение
1. Основные производственные участки объектов автотранспорта
2. Пожарная опасность транспортных предприятий
3. Противопожарные мероприятия при проектировании и эксплуатации гаражей, станций технического обслуживания автомобилей, автозаправочных станций
Заключение
Список используемой литературы
Введение
В настоящее время, впрочем, как и всегда, пожар остается очень страшным и мощным по разрушительным последствиям явлением. Если рассматривать пожар в техносфере, образовавшийся в результате человеческой деятельности, тогда пожаром называют, процесс, характеризующийся социальным и/или экономическим ущербом в результате воздействия на людей и/или материальные ценности факторов термического разложения и/или горения, развивающийся вне специального очага.
Так как пожар несет в себе огромные разрушения и опасность человеческим жизням, то возникает вопрос пожаробезопасности, который является одним из важнейших вопросов безопасности на производстве и жизнедеятельности человека. Пожарная безопасность объекта должна обеспечиваться системами предотвращения пожара и противопожарной защиты, в том числе организационно-техническими мероприятиями.
Системы пожарной безопасности должны характеризоваться уровнем обеспечения пожарной безопасности людей и материальных ценностей, а также экономическими критериями эффективности этих систем для материальных ценностей, с учетом всех стадий (научная разработка, проектирование, строительство, эксплуатация) жизненного цикла объектов и выполнять одну из следующих задач: исключать возникновение пожара; обеспечивать пожарную безопасность людей; обеспечивать пожарную безопасность материальных ценностей; обеспечивать пожарную безопасность людей и материальных ценностей одновременно.
Для того чтобы рассмотреть этот вопрос более тщательно, необходимо рассмотреть и проанализировать такие аспекты как прогнозирование, борьба и предотвращение случаев пожара за счет применения специальных материалов и применения законодательной базы по охране труда.
Вывод
В качестве заключения хотелось сказать, что пожаробезопасности уделяется особое внимание. По пожаробезопасности действует ГОСТ 12.1.004-91 «Пожарная безопасность» Общие требования, который был переиздан в (январь 1996 г.) с Изменением №1, утвержденным в октябре 1993 г. (ИУС 1-95). Установление пожаробезопасности в автомастерских, очень сложный процесс. Так как в данной области применяются различные технологические процессы. Поэтому в этой области постоянно ведутся разработки, изучается заграничный опыт, и ведутся научные исследования.
Список литературы
1. ГОСТ 12.1.004-91 «Пожарная безопасность» Общие требования