Анализ деятельности ОАО "Таганрогский морской торговый порт", краткая характеристика его технической оснащенности. Технология, виды и правила перевозок и перегрузок контейнеров в порту. Предложения по повышению эффективности транспортных погрузок.
Аннотация к работе
1 анализ деятельности оАо “таганрогский морской торговый порт” 1.1 Краткая характеристика деятельности и технической оснащенности ОАО “Таганрогский морской торговый порт” 1.2 Анализ грузооборота ОАО “Таганрогский морской торговый порт” 1.3 Анализ основных финансовых результатов хозяйственной деятельности ОАО “Таганрогский морской торговый порт 2 Технология перевозки и перегрузки контейнеров 2.1 Виды и правила перевозки контейнеров 2.2 Описание технологии перегрузки контейнеров в порту 2.3 Анализ и прогноз контейнерного рынка 3 разработка предложенией по повышению эффективности перегрузки контейнеров в оао “таганрогский морской торговый порт” 3.1 Формулировка предложения 3.2 Расчет показателей эффективности проекта 4 влияние деятельности оао “таганрогский морской торговый порт” на экологию города 5 охрана труда при перегрузке контейнеров в оао “таганрогский морской торговый порт” Заключение Список использованных источников ПЕРЕЧЕНЬ ПРИНЯТЫХ СОКРАЩЕНИЙ И ОБОЗНАЧЕНИЙ АМ - автомашина АП - автопогрузчик АПФ - автопогрузчик фронтальный со спредером ИД - индекс доходности НТД - Нормативно-техническая документация ИОТ - Инструкциям по охране труда МбКр - мобильный кран МИТС - местная инструкция по типовым способам и приемам работ МСК - многооборотные средства крепления ОАО - Открытое акционерное общество ПРР - погрузо-разгрузочные работы ПТО - подъемно-транспортное оборудование РТК - рабочая технологическая карта ТЛ - технологическая линия ТСПВР - Типовые способы и приемы выполнения работ ТМТП - Таганрогский морской торговый порт ЧДД - чистый дисконтированный доход TEU - единица контейнеровместимости в пересчете на 20 - футовые контейнеры LCL - Less than Container load - контейнер содержит более одной коносаментной партии FCL - Full Container load - контейнер содержит груз одного грузоотправителя STS - причальных контейнерных перегружателей RTG - кран на пневматическом ходу RMG - козловый кран на рельсовом ходу ВВЕДЕНИЕ Начиная с 50-х годов прошлого века начались первые контейнерные перевозки. Сегодня, по прошествии всего полувека от возникновения, контейнер стал основным транспортным средством на море, соединившим такие качества, как наилучшая сохранность груза, удобство в обработке и перевозке, минимизация расходов при отправке мелких и разнородных партий груза. Порт Таганрог был основан Петром I в 1698 году как военная крепость. Основной коммерческой компанией по обработке грузов в порту Таганрог является открытое акционерное общество “Таганрогский Морской Торговый Порт”, образованное 12 февраля 1997 года в результате приватизации в портовом секторе России. Рисунок 1.1 - Схема порта Таганрог В настоящее время в порт Таганрог заходят суда типа река - море грузоподъемностью 3000 - 8000 тонн. Эксплуатирующая организация 1 металлолом, алюминий в слитках 153 5 4,7 ОАО Таганрогский морской торговый порт 2 металл, уголь, контейнеры 153 5 4,7 ОАО Таганрогский морской торговый порт 3 уголь, стальной прокат, тяжеловесные грузы 200 5 4,7 ОАО Таганрогский морской торговый порт 4 пиломатериалы, песок, зерновые грузы 214,5 4,5 4,2 ОАО Таганрогский морской торговый порт 5 зерновые грузы, удобрения 156,5 5 4,7 ОАО Таганрогский морской торговый порт 6 генеральные грузы, мазут, металлолом, зерновые грузы 170 5,5 4,7 ОАО Приазовье 6д генеральные грузы 70 5,5 4,7 ОАО Приазовье 7 генеральные грузы, нефтепродукты 111 5 4 ОАО Таганрогский морской торговый порт 8 пиломатериалы, пассажирский 155 4,2 3,9 ОАО Таганрогский морской торговый порт ТСРЗ, 1 мазут 151,5 5 4,7 ООО Курганнефтепродукт ТСРЗ, 2 зерновые грузы 150 5 4,7 ОАО Таганрогский судоремонтный завод ТСРЗ, 3 зерновые грузы 150 5 4,7 ОАО Таганрогский судоремонтный завод ТСРЗ, 4 отстойный 97 5 4,7 ОАО Таганрогский судоремонтный завод ОАО “Таганрогский морской торговый порт” в пределах отведенной ему территории, акватории и на рейде осуществляет на основании договоров (соглашений) с судовладельцами или агентами судовладельцев, Грузовладельцами или экспедиторами Грузовладельцев, фрахтователями и другими клиентами работы и услуги, включающие: - погрузку, разгрузку, сепарирование, крепление, раскрепление груза, сухую зачистку грузовых помещений после выгрузки заходящих в порт судов; - транспортно-экспедиторское обслуживание; - складские операции с грузами; - перевалку на морской транспорт грузов с других видов транспорта и обратно; - обработку судов с продовольственными грузами и грузами, требующими для хранения специализированных складов, прямым вариантом (судно-вагон; судно-автомашина; судно-судно и обратно) без хранения на складе ОАО “ТМТП”. Наименование грузаВид операцийНорма (тонн/сутки)Примечание 1 2 3 4 Грузы в мешках (мешки в раскидку) погрузка 300 При наличии транспорта Продовольственные грузы в ящиках/коробках в раскидку выгрузка 350 При наличии транспорта Продовольственные грузы в ящиках/коробках на паллетах выгрузка 500 При наличии транспорта Грузы в ящиках и без упаковки весом брутто одного места до 1,0 тонны погрузка - выгрузка 600 Грузы в ящиках и без упаковки весом бру