Історія світової авіації. Розвиток техніки, впровадження багатьох новітніх технічних винаходів на початку ХХ століття. Організація власного конструкторського відділу Анатра. Історія авіації України. Створення Військово-Повітряних Сил незалежної України.
Аннотация к работе
Реферат на тему: Повітряний флот військовий повітряний авіація українаОднак через традиційну російську бюрократичну тяганину перше замовлення на пять літаків “Фарман”-IV (ліцензійних копій французького взірця) було видане фірмі “Анатра” лише 10 червня 1913 р. 16 травня наступного року був випущений перший серійний літак цього типу, всього ж у 1916-17 рр. було збудовано 225 таких літаків [7, 10]. Випробування “Анасаля” та усунення конструктивних недоліків зайняли рівно рік - перший політ літак здійснив 25 липня 1916 р., а контракт на поставку трьохсот “Анасалей” був підписаний 26 липня 1917 р. Ціна одного літака без двигуна і приладів (які окремо постачалися військовим відомством) складала 13 500 руб., а загальна сума контракту (300 літаків із комплектами запчастин) перевищила 5 млн 600 тис. руб. Наприкінці 1916 р. поряд із замовленнями на 700 розвідників “Анатра”-Д, фірма отримала контракти на поставку винищувачів “Нюпор”-XVII (замовлено 100 літаків, проте жоден із них, ймовірно, так і не був збудований) і навчальних літаків “Фарман”-VII (200) [2, 53-56].