Форс-мажорные обстоятельства в ходе морских перевозок. Режим работы неисправного дизеля при снижении скорости вращения коленчатого вала. Расчет экономического хода и режима нагрузки главных двигателей внутреннего сгорания при возникновении неисправностей.
Аннотация к работе
1. Построение нагрузочной характеристики дизеля с газотурбинным наддувом 2. Построение винтовой характеристики дизеля с газотурбинным наддувом 2.1 Построение зависимости эффективной мощности от скорости вращения коленчатого вала 3. Построение зависимости часового расхода топлива от скорости вращения коленчатого вала Заключение Библиографический список Введение Конъюнктура транспортного рынка требует доставки грузов по двум главным критериям: по скорости доставки и по стоимости доставки, один из этих критериев является доминирующим.