Сущность и содержание логистических аспектов функционирования транспорта. Сущность транспортного обслуживания потребителей и его качество. Основные направления улучшения качества транспортного обслуживания на примере анализа организации ООО "Кардена".
Аннотация к работе
Институт повышения квалификации и переподготовки кадров КУРСОВАЯ РАБОТА по дисциплине: «Логистика» на тему: «Показатели качества транспортного обслуживания потребителей»Как свидетельствует зарубежный опыт, качественного "скачка" в транспортной сфере можно достигнуть лишь за счет использования новых технологий обеспечения процессов перевозок, отвечающих современным требованиям и высоким международным стандартам, в частности, за счет расширения освоения логистического мышления и принципов логистики. Ведь по своей сути транспортная логистика как новая методология оптимизации и организации рациональных грузопотоков, их обработки в специализированных логистических центрах позволяет обеспечивать повышение эффективности таких потоков, снижение непроизводительных издержек и затрат, а транспортникам - быть современными, максимально соответствовать запросам все более требовательных клиентов и рынка. Целью данной работы является выявление основных показателей качества обслуживания потребителей на ООО «Кардена» в современных условиях и их оценка. логистический транспорт обслуживание потребитель Для достижения цели работы необходимо решить следующие задачи: ? раскрыть сущность и содержание логистических аспектов функционирования транспорта;Задачи, связанные с формированием рыночных зон обслуживания, прогнозом материалопотока, его обработкой в обслуживающей системе (склад поставщика/потребителя, предприятия оптовой торговли) и другими работами по оперативному управлению и регулированию материального потока. Анализ отечественного и зарубежного опыта позволяет предложить следующую классификацию услуг транспорта: · по признаку взаимосвязи с основной деятельностью предприятий транспорта услуги подразделяются на перевозочные (т.е. включающие в том или ином виде элемент перевозки) и не перевозочные; · по виду потребителя, которому предоставляется услуга, - на внешние (предоставление нетранспортным предприятиям и организациям) и внутренние, (предоставление другим предприятиям и организациям транспорта). · процесс оказания услуг может состоять из системы более мелких действий, тогда как качество зависит от итоговой оценки. Время выполнения погрузочно-разгрузочных операций = 20 ч, начально-конечных операций = 39 ч, фактическое расстояние перевозки груза = 3230 км, участковая скорость движения поезда = 32 км/ч, фактический срок доставки = 170 ч; общий объем перевозимых грузов = 242000 тыс. т, объем потерь грузов = 4130 тыс. т, средняя удельная норма естественной убыли грузов за время перевозки = 0,7 %; плановый платежеспособный спрос объемов перевозок грузов, включая заявленный и потенциальный, = 22500 тыс. т; фактический объем перевозок грузов за тот же период = 18600 тыс. т; объем поставок с соблюдением установленных по договорам и планам-графикам поставок продукции = 215560 тыс. т; объем перевозки грузов по схеме «от двери до двери», организованный одним экспедитором = 215380 тыс. т; объем транспортного сервиса и дополнительных услуг для пользователей фактических = 15, объем транспортного сервиса и дополнительных услуг по установленным стандартам и нормативам = 10; среднее минимально необходимое время обслуживания в i-той инстанции дороги = 2 мин, фактическое время обслуживания в i-той инстанции дороги = 4 мин; нормативное количество инстанций, участвующих в оформлении перевозки грузов по железной дороге с участием клиентуры = 3, фактическое количество инстанций, участвующих в оформлении перевозки грузов по железной дороге с участием клиентуры = 5; коэффициент, учитывающий удельный вес показателя выполнения сроков доставки = 0,14; коэффициент, учитывающий удельный вес показателя сохранности перевозимых грузов = 0,15; коэффициент, учитывающий удельный вес показателя ритмичности перевозок = 0,25; коэффициент, учитывающий удельный вес показателя сохранности перевозимых грузов = 0,12; коэффициент, учитывающий удельный вес показателя комплексности транспортного обслуживания = 0,07; коэффициент, учитывающий удельный вес показателя качества транспортного сервиса и дополнительных услуг = 0,06; коэффициент, учитывающий удельный вес показателя оперативности обслуживания пользователей = 0,08.В зависимости от задач и стратегии компании осуществляется выбор транспорта для доставки продукции. При этом учитывается размещение производства, технико-экономические особенности различных видов транспорта, определяющие сферы их рационального использования. Для оценки деятельности ООО «Кардена» был проведен анализ технико-экономической, маркетинговой и логистической деятельности предприятия.
План
СОДЕРЖАНИЕ
Введение
1. Логистические аспекты функционирования транспорта
1.1 Сущность и содержание услуг транспорта
1.2 Транспортное обслуживание потребителей и качество
2. Организационно-экономическая характеристика ООО «Кардена»
2.1 Бизнес - характеристика ООО «Кардена»
2.2 Анализ качества транспортного обслуживания потребителей на ООО «Кардена»
3. Перспективные направления улучшения качества транспортного обслуживания потребителей на ООО «Кардена»
Заключение
Список использованных источников
Вывод
Сегодня как никогда актуальны задачи увеличения объемов перевозок, повышения экономической эффективности деятельности многочисленных отечественных грузовых и пассажирских перевозчиков и экспедиторов.
В зависимости от задач и стратегии компании осуществляется выбор транспорта для доставки продукции. При этом учитывается размещение производства, технико-экономические особенности различных видов транспорта, определяющие сферы их рационального использования.
Для оценки деятельности ООО «Кардена» был проведен анализ технико-экономической, маркетинговой и логистической деятельности предприятия.
Пути решения выявленных проблем были определены после тщательного обследования предприятия на уровне бизнес-процессов. Автором был дан ряд рекомендаций по совершенствованию обслуживания потребителей.
В заключении хотелось бы отметить, что оптимальное сочетание разработки и реализации данных мероприятий даст возможность предприятию: 1) достичь наивысших результатов по всем направлениям деятельности;
2) увеличить объемы прибыли для совершенствования процесса ведения бизнеса;
3) получить самое высокое признание не только среди клиентов и конкурентов, но и среди инвесторов, что позволит иметь дополнительные источники финансирования.