Методика проведения подводно-археологических раскопок. Картографические работы. Подводные раскопки на основе использования грунторазмывочных и грунтоотсасывающих средств. Исследование античных кораблей. Определение этнической принадлежности кораблей.
Аннотация к работе
Актуальность данного исследования обусловлена той значимостью, которую играет подводная археология, а в частности, исследования затонувших кораблей, в современной исторической науке. В водах морей и океанов в различных частях света обнаружены тысячи подводных археологических памятников, возраст которых составляет от 45 тысяч лет до нескольких веков [Таскаев В.Н., 2010]. Особых успехов добилась подводная археология после того, как французским океанографом Ж.И. Кусто и инженером Эмилем Ганьяном был изобретен автономный аппарат для дыхания человека под водой - акваланг. Вслед за подводными раскопками, проведенными возле Махдии, последовали работы по изучению затонувших кораблей у берегов Франции, Италии и Крита. В ходе работ, предпринятых французскими археологами на южном побережье острова, обнаружили остатки восьми кораблекрушений II века до н.э. - I века н.э. Классическими примерами проведения подводных раскопок в настоящее время являются работы у берегов Турции и Кипра. Недалеко от мыса Гелидония у северо-западного побережья Турции было полностью раскопано под водой судно, затонувшее около 1200 г. до н.э. и считавшееся долгое время самым древним судном, изученным подводными археологами, до тех пор, пока в 1982 году вблизи Каса в турецких водах не нашли корабль, построенный в XIV веке до н.э. Обследование этого судна группой специалистов под руководством Дж. Басса позволило расширить границы наших познаний в области техники кораблестроения вплоть до бронзового века [Таскаев В.Н., 2010]. В 1950-х годах подводные работы, после длительного перерыва, были возобновлены по инициативе В.Д. Блаватского.