Посреднические услуги, оказываемые крюингом судоходной компании. Исследование количества и распределения по городам крюинговых агентств в Украине и России. Анализ украинского рынка труда плавсостава. Проблемы и перспективы развития крюингового бизнеса.
Аннотация к работе
Одесский Национальный Морской Университет Научная работа по дисциплине «Основы научной деятельности» На тему: «Перспективы крюинга в Украине» Работу выполнила: Студентка ФЭУ 1,1 Галиулина Е.О. Проверил(а): Кушнир Л.В. Одесса 2012 План 1. Крюинговые компании. Моряк и крюинг Выводы Литература 1. В качестве примера можно привести выдержку из заявки: Dear Valeriy Vadimovych, Be informed that we are looking fur Officers and Engineers for newbuilding Product/Oil/Chemical Tanker with DWT47000 ME Sulzer 11000 HP. Requested position - Wages (USD) as following: Master - 5026 C/E - 4922 C/O - 3780 2/ENC - 3780 Elect -2050 Некоторые турецкие, арабские, российские и украинские судовладельцы предлагают по-прежнему низкие оклады: капитан - $1200-1500, старший помощник и старший механик - $800-1000 и т.п. Кадры решают все Кто же может быть реальным источником пополнения кадров для компаний с невысокими окладами?. Несмотря на финансовый кризис 2008 года и последовавший за ним в 2009 году спад уровня мировой торговли, ввод в эксплуатацию нового флота, построенного по ранее заключенным контрактам продолжался, усугубляя и без того крайне тяжелую ситуацию в мировом судоходстве.