Условия перевозки груза на верхней палубе. Расчеты разрывной прочности найтовов, максимальной скорости буксировки при заданных метеоусловиях. Параметры буксирной линии, ее провисание при плавании судна по мелководью. Способы снятия судна с мели.
Аннотация к работе
Раздел 1. Перевозка груза на палубе 1.1 Условия перевозки груза на верхней палубе 1.2 Расчеты разрывной прочности найтовов 1.3 Расчеты местной прочности верхней палубы при перевозке палубного груза Раздел 2. Буксировка судов морем 2.1 Расчеты максимальной скорости буксировки при данных метеоусловиях 2.2 Расчеты параметров буксирной линии 2.3 Расчеты провисание буксирной линии при плавании судна по мелководью Раздел 3. Снятие судна с мели 3.1 Расчеты силы для снятия судна с мели 3.2 Выбор способов снятия судна с мели Выводы Литература Введение Судовождение на речных и морских путях является целой наукой, которую добросовестный работник флота должен понять и освоить, сначала теоретически, в пределах своего учебного заведения, а впоследствии и практически, в реальной жизни во время выполнения своей непосредственной повседневной работы. Судовождение как наука рассматривает не только сам процесс управления судном или кораблем, но и другие закономерности, связанные с навигационным переходом из одной точки в другую