Енергетична взаємодія системи перетворювального обладнання тягової підстанції постійного струму із системою зовнішнього електропостачання. Фізичне та комп’ютерне моделювання випрямлення електричної енергії у несиметричних режимах, зіставлення результатів.
Аннотация к работе
Зміст 1. Швидкісний та високошвидкісний залізничний транспорт. Тенденції розвитку 1.1 Збільшення швидкості на залізничному транспорті 1.2 Вплив електричної тяги на розвиток швидкісного сполучення 2. Перетворення електричної енергії на тягових підстанціях постійного струму в умовах швидкісного руху 2.1 Особливості тягового енергетичного комплексу швидкісних магістралей 2.2 Енергетична взаємодія системи перетворювального обладнання тягової підстанції постійного струму із системою зовнішнього елктропостачання 3. Експериментальне дослідження перетворення електричної енергії на тягових підстанціях за несиметричної живлячої напруги 3.1 Фізичне та комп’ютерне моделювання випрямлення електричної енергії у несиметричних режимах 3.2 Зіставлення результаті фізичного та комп’ютерного моделювання Список бібліографічних джерел 1. Швидкісний та високошвидкісний залізничний транспорт. Тенденції розвитку тягова підстанція швидкісний енергія 1.1 Збільшення швидкості на залізничному транспорті Зростанню привабливості та конкуре