Порядок проведения ремонта судна, его назначение в современных условиях, предполагаемый результат. Основные соотношения главных размерений. Общее количество контейнеров. Расчёт стандарта общей продольной прочности корпуса, посадки и остойчивости судна.
Аннотация к работе
Еще в 90-е годы многие страны разработали национальные требования, предъявляемые к судам, заходящим в их порты, включая требования к возрасту. Основной недостаток процедуры обновления: реновация касается только корпуса. Машины, механизмы, устройства и системы остаются без изменений. Выбор варианта увеличения службы определяется в результате технико-экономического обоснования по каждому объекту, подготовка которого предполагает обследование и обоснования, включая: - требования, которым должно отвечать судно на дату предъявления; - регион плавания судна (страны, порты захода); - виды перевозимых грузов; - особые требования, обусловленные эксплуатационными особенностями, районом плавания (национальные требования, эксплуатационные ограничения); - тип размерной модернизации; - приведение в соответствие с МК СОЛАС; - приведение в соответствие с МАРПОЛ; - приведение элементов корпуса в соответствие с требованиями РС; - приведение в соответствие с требованиями РС характеристик судовых механизмов и оборудования; - приведение в соответствие с требованиями РС характеристик судовых систем; - приведение в соответствие с требованиями РС характеристик судового электрооборудования. 1. В баке на твиндеком первого трюма расположено грузовое помещение; 5) между четвертым трюмом и МО расположен диптанк, а также между форпиковой переборкой и первым трюмом расположен диптанк; 6) судно имеет стандартную седловатость по Правилам о грузовой марке; 7) люки на судне - центральные; 8) носовая оконечность - наклонный форштевень, для уменьшения заливаемости имеется бак.