Характеристики и принцип действия парового котла. Система регулирования горения. Назначение вспомогательной энергетической установки. Система охлаждения ее механизмов. Расчет теплообмена в топке. Разработка энергосберегающей технологии сжигания топлива.
Аннотация к работе
1. Состав судовой котельной установки Суда, на которых в качестве главных (основных) двигателей установлены паровые машины или турбины, называются пароходами, а силовая установка - паросиловой. Паросиловая установка представляет собой совокупность ряда устройств и механизмов, которые предназначены для преобразования тепловой энергии, получаемой при сжигании топлива, в механическую энергию движения судна. Основными элементами судовой паросиловой установки являются: котельная установка, служащая для получения водяного пара; главная паровая машина или турбина, служащая для преобразования тепловой энергии водяного пара в механическую, которая используется для приведения в действие судового движителя (гребного винта); вспомогательные устройства, системы и механизмы, предназначенные для обеспечения работы котла и главной машины. Судовая котельная установка состоит из котельных агрегатов и вспомогательных устройств для их обслуживания (фильтров, насосов, дымовой трубы и т. д.); она располагается на судне в одном или