Аналіз сучасного стану системи надання послуг із міжнародних перевезень вантажів автотранспортом. Розробка організаційно-економічного механізму і методичних рекомендацій для оцінки економічної ефективності міжнародних автомобільних перевезень вантажів.
Аннотация к работе
Для сучасного економічного стану України характерним є підвищення ролі транспорту, який забезпечує життєдіяльність населення, функціонування і розвиток економіки держави, збереження її обороноздатності, можливість досягнення зовнішньоекономічних цілей країни. Актуальність дослідження обумовлена тим, що головне завдання системи надання послуг з міжнародних перевезень вантажів автомобільним транспортом є підвищення ефективності її функціонування за рахунок подальшої оптимізації її структури, широкого застосування сучасних організаційних форм і технологій, удосконалення правових норм і підвищення ролі керівних органів системи, які повніше відповідатимуть вимогам ринку послуг. Дисертаційна робота повязана з дослідженнями, що проводились Інститутом економіки і бізнесу на транспорті за темою № К 05-01-1 “Розробка методів, моделей і стратегій розвитку виробництва на базі інвестиційної діяльності” (номер держреєстрації 0101U002017). Також робота повязана з дослідженнями, що проводились ДЕРЖАВТОТРАНСНДІПРОЕКТ за темою “Проаналізувати стан справляння зборів з перевізників під час перевезення вантажів територією України та підготувати положення щодо впорядкування їх ставок” (номер держреєстрації 0101U006323). Розробити організаційно-економічний механізм і методичні рекомендації для оцінки економічної ефективності міжнародних автомобільних перевезень вантажів та модель і алгоритми прогнозування основних показників міжнародних автомобільних перевезень вантажів;У результаті дослідження й аналізу виявлено, що в сучасній міжнародній транспортній практиці однією із основних вимог ефективного здійснення міжнародних перевезень є забезпечення безперервного i швидкого транзиту вантажів, полегшення умов пропуску вантажів через державні та митні кордони, прикордонні транспортні термінали. Пріоритетні напрями структурної перебудови транспортного комплексу України передбачають: формування і розвиток ринкового середовища в транспортно-дорожньому комплексі при державному економічному регулюванні; технічну і технологічну модернізацію транспорту на базі науково-технічного прогресу для підвищення рівня і якості транспортного обслуговування економіки з врахуванням зміни структури вантажопотоків; нову економічну політику, яка забезпечить скорочення витрат, підвищення прибутку та рентабельності транспортних підприємств; економію та раціональне використання паливо-енергетичних ресурсів; вирішення соціальних проблем на транспорті; створення системи нормативно-правового забезпечення розвитку і функціонування транспорту для вирішення вказаних завдань. Розроблена концептуальна ринково орієнтована модель маркетингової системи надання послуг з міжнародних перевезень дозволяє з деякою часткою припущення закономірно співвіднести фундаментальні елементи ринку товарів і послуг, розглянути і описати логіку їх взаємовідносин, розкрити деякі закони цієї відповідності. При моніторингу проблем системи надання послуг з міжнародних перевезень вантажів, якими є ціноутворення і цінова політика, необхідно враховувати ряд принципових особливостей, характерних для становлення ринку послуг з міжнародних перевезень вантажів, у тому числі практику, коли маркетинг використовується як засіб прискорення і розширення реалізації послуг із міжнародних перевезень вантажів, завоювання більшої частки на ринку при наявності серйозної конкуренції між перевізниками. У третьому розділі - “Прикладні аспекти забезпечення ефективності міжнародних перевезень вантажів” - обґрунтовані методологічні основи економічного прогнозування; визначені чинники, які впливають на ефективність міжнародних перевезень вантажів; розроблена математична модель визначення впливу чинників на ефективність міжнародних перевезень вантажів автотранспортом; розроблені практичні рекомендації та програмне забезпечення для розрахунку економічної ефективності міжнародних перевезень автотранспортних підприємств.Основні положення дисертаційного дослідження мають теоретичне та практичне значення для підвищення ефективності міжнародних перевезень вантажів автомобільним транспортом. Комплексне дослідження сучасного стану міжнародних перевезень вантажів дозволило виявити основні тенденції їх розвитку, визначити ряд чинників, що істотно впливають на ефективність надання транспортних послуг у міжнародному сполученні. Аналіз сучасного стану системи надання послуг з міжнародних перевезень вантажів за ринкових умов, а також діючих вітчизняних і міжнародних правових норм дозволяє виявити шляхи підвищення ефективності системи надання послуг за рахунок: удосконалення та систематизації правового регулювання з урахуванням транспортної специфіки. Розроблена концептуальна модель маркетингу міжнародних перевезень вантажів, яка забезпечує реалізацію системного підходу до аналізу ринку послуг і формування на цій основі ефективної системи планування та управління перевезеннями, адаптованими до конкретних умов.
План
Основний зміст дисертаційної роботи
Вывод
1. Основні положення дисертаційного дослідження мають теоретичне та практичне значення для підвищення ефективності міжнародних перевезень вантажів автомобільним транспортом. Комплексне дослідження сучасного стану міжнародних перевезень вантажів дозволило виявити основні тенденції їх розвитку, визначити ряд чинників, що істотно впливають на ефективність надання транспортних послуг у міжнародному сполученні.
2. Аналіз сучасного стану системи надання послуг з міжнародних перевезень вантажів за ринкових умов, а також діючих вітчизняних і міжнародних правових норм дозволяє виявити шляхи підвищення ефективності системи надання послуг за рахунок: удосконалення та систематизації правового регулювання з урахуванням транспортної специфіки.
3. Види і величини платежів і ставок зборів, що справляються в пунктах пропуску через державний кордон України з перевізників повинні бути гармонізованими з відповідними зборами іноземних країн. Доцільно збір за використання автомобільних доріг на території України визначати платою за термін перебування іноземного транспортного засобу на території України як це встановлено в більшості іноземних країн.
4. Розроблений системний підхід формування бізнес-процесів може бути основою для формування і реалізації багатьох потенційно значущих рішень і дій керівництва по управлінню автотранспортними підприємствами з надання послуг у міжнародному сполученні.
5. Розроблена концептуальна модель маркетингу міжнародних перевезень вантажів, яка забезпечує реалізацію системного підходу до аналізу ринку послуг і формування на цій основі ефективної системи планування та управління перевезеннями, адаптованими до конкретних умов.
6. Розроблена методика формування фіксованої, вільної та спеціальної ціни з урахуванням зовнішніх і внутрішніх чинників та заходи по залученню постійної клієнтури.
7. Розроблена модель і алгоритми прогнозування основних показників міжнародних автомобільних перевезень вантажів.
8. Результати досліджень характеру та ступеню впливу сукупності чинників дозволили виявити основні з них (витрати на паливо-мастильні матеріали; накладні витрати), які істотного впливають на формування ціни та ефективність надання транспортних послуг і показати шляхи їх зниження..
9. Для обґрунтування методичних засад підвищення економічної ефективності міжнародних автомобільних перевезень за сучасних умов розроблена універсальна модель розрахунку економічної ефективності та програмного забезпечення стосовно міжнародного рейсу. Дана модель дозволяє вирішувати як оперативні, так і стратегічні завдання експлуатації міжнародних автомобільних маршрутів.
10. Впровадження запропонованих методичних рекомендацій та програмного забезпечення сприятиме підвищенню ефективності міжнародних автоперевезень вантажів, прискорення термінів їх доставки, забезпечення збереження вантажів, впровадження прогресивних методів організації перевезень, посилення взаємної матеріальної відповідальності усіх учасників транспортного процесу та забезпечить одержання додаткового прибутку від експлуатації одного автопоїзда в сумі 11800 грн. на рік.
Список литературы
1. Ивасишина Н.В. Анализ налогов и сборов при выполнении автомобильных международных перевозок грузов. //Сб. науч. трудов ИКТП-Центра “Транспортный комплекс Украины: экономика, организация, развитие”. - К. - Вып. № 8. - 2000. - С. 139-146.
2. Бідняк М.Н., Івасишина Н.В. Ефективність і подальший розвиток міжнародних автомобільних перевезень вантажів. //Системні методи керування, технологія та організація виробництва, ремонту та експлуатації автомобілів: Зб. наук. пр. - К.: НТУ, ТАУ. - Вип. 12. - 2001. - С. 153-156.
3. Ивасишина Н.В. Пути совершенствования правового регулирования валютных поступлений при автомобильных международных перевозках. //Предпринимательство, хозяйство и право. - 2000. - № 5. - С.70-73.
4. Івасишина Н.В. Оцінка валютних надходжень від автомобільних міжнародних перевезень вантажів. //Економіст. - 2000. - № 3. - С.120-121.
5. Івасишина Н.В. Розробка математичної моделі визначення прибутку автопідприємства при виконанні міжнародних перевезень вантажів. //Економіст. - 2000. - № 4. - С.45-46.
6. Івасишина Н.В. Ціноутворення на ринку надання послуг з міжнародних автомобільних перевезень вантажів. //Підприємництво, господарство і право. - 2002. - №1. - С. 100-102.
7. Івасишина Н.В. Міжнародні перевезення вантажів на сучасному етапі. //Автошляховик України. - 1997. - №4. - С.10-11.
8. Івасишина Н.В. Страхування на автомобільному транспорті. //Автошляховик України. - 1998. - №3. - С.8-9.
9. Івасишина Н.В. Правове регулювання автомобільних міжнародних перевезень. //Автошляховик України. - 1999. - № 2. - С.6-7.
10. Івасишина Н.В. Правове регулювання валютних розрахунків при автомобільних міжнародних перевезеннях. //Автошляховик України. - 1999. - №3. - С.23-24.
11. Вишневецький В.І., Івасишина Н.В. Системний аналіз бізнес-процесів як засіб створення високоефективної організаційно-функціональної структури підприємства. //Автошляховик України. - 2001. - №4. - С. 17-19.