Характеристика машиностроительных предприятий. Обеспечение безопасных условий эксплуатации грузоподъемных механизмов. Разработка мероприятий по снижению несчастных случаев на производстве. Анализ аварийности и травматизма с учетом человеческого фактора.
Аннотация к работе
Обеспечив на должном уровне систему управления промышленной безопасностью для грузоподъемных механизмов на машиностроительных предприятиях руководители ограждают себя от аварий, несчастных случаев, конфликтных ситуаций с надзорными органами, техногенных и финансовых рисков, связанных с их эксплуатацией. Базой для оценки риска служит процедура идентификации, основанная на представленной информации о классе опасности производственной среды, о работе подобных технических систем, документирования частоты отказов подъемных механизмов и ошибок персонала, статистических данных о несчастных случаях и пр. Результатом идентификации является четкое описание всех присущих подъемному механизму, установленному на машиностроительном предприятии, опасностей, связанных с возможной реализацией неблагоприятного события. Цель работы - повышение безопасности на предприятиях машиностроения путем оценки риска человеческого фактора в системе «персонал - подъемные механизмы - производственная среда», учитывающая идентифицированные организационные ошибки обслуживающего персонала, тип применяемого подъемного механизма для разработки мероприятий по снижению несчастных случаев путем целенаправленной подготовки и переподготовки персонала с учетом привития навыков к действиям в техногенных ситуациях. Создан алгоритм и математическая модель комплексной оценки риска человеческого фактора в системе «персонал - подъемные механизмы - производственная среда» на предприятиях машиностроения, учитывающий идентифицированные организационные ошибки обслуживающего персонала и тип применяемого подъемного механизма.При идентификации рекомендуется рассматривать три группы опасностей: 1 - опасность, связанная с ошибочными действиями персонала; 2 - опасность, связанная с состоянием подъемного механизма; 3 - опасность, связанная с производственной средой машиностроительного предприятия, характеризующегося 4-м классом опасности. Суть алгоритма и математической модели комплексной оценки риска человеческого фактора в системе «персонал - подъемные механизмы - производственная среда» состоит в том, что за счет вероятностного характера ошибочных действий персонала, деградационных процессов, происходящих в подъемных механизмах и отклонений от нормированных параметров (частоты) технологического процесса производственной среды, изменяются риски и, соответственно, вектор, характеризующий конкретную опасность, в том числе и «окружности», характеризующие ее дисперсию, варьируются. Полное событие реализации неблагоприятного события можно представить как сумму векторов событий: P = P1(t) P2(t) P3(t), где P1(t) - опасность, связанная с ошибочными действиями персонала; P2(t) - опасность, связанная с состоянием технической системой (подъемного механизма); P3(t) - опасность, связанная с производственной средой. Квалифицируя неблагоприятное событие, как вероятность возникновения аварии (инцидента) или несчастного случая на подъемных механизмах в результате ошибочных действий персонала построена матрица «возможность аварии/инцидента или несчастного случая подъемного сооружения - от частоты ошибочных действий персонала» (табл. В третьей главе представлен разработанный комбинированный метод экспертной оценки риска человеческого фактора в системе «персонал - подъемные механизмы - производственная среда» на предприятиях машиностроения, учитывающей идентифицированные организационные ошибки обслуживающего персонала, тип применяемого подъемного механизма, класс опасности машиностроительного предприятия.