Технико-экономическая и эксплуатационная характеристика нового цеха тепловозоремонтного завода. Схема технологического процесса. Финансово-экономическая оценка проекта. Исследование экономической привлекательности и эффективности инвестирования.
Аннотация к работе
Проектная мощь действующего тепловозоремонтного цеха лимитировалось мощностью электромашинного цеха, при этом возможность ее увеличение не была предусмотрена проектом. Руководство предприятия принято решение о строительстве нового большей мощности цеха с консервацией старого. Тепловозоремонтные заводы производят капитальный и средний ремонты тепловозов, их модернизацию , ремонт отдельных узлов и агрегатов и изготовление запасных частей для нужд локомотвных депо железных дорог и предприятий промышленного транспорта. Строительство нового цеха предполагается осуществлять собственными силами ремонтно-строительного цеха (РСЦ), с привлечением для финансирования заемных средств. Устаревшую и изношенную технологическую линию после демонтажа и разработки планируется сдать в металлолом.Электромашинный цех предназначен для ремонта тяговых генераторов, двигателей, двухмашинных агрегатов и вспомогательных электрических машин тепловозов. В электромашинном цехе организуют специализированные участки, которые предназначены для выполнения определенной части работ производственного процесса ремонта машин: разборачно-дефектовочный, якорный, секционный, сушительно-пропиточный с катушечным отделением, механический, сборочный с испытательной станцией. Тяговые генераторы и двухмашинные агрегаты ремонтируют на участке, выполняющем весь цикл работ от разработки до сборки и сдачи готовой продукции. На разработочно-дефектовочном участке производится разработка машин, очистка и мойка деталей, их дефектировка и передача на специализированные участки для ремонта и монтажа. Тяговые двигатели разбирают на комплексно-механизированной поточно-конвейерной линии, работающей с заданным ритмом.Поточная линия цеха работает с ритмом (r) равными 4,5 часами (такт линии). Величина, обратная такту линии, называется темпом (П) работы линии и будет равна: П=1/r, то есть 2/9 отремонтированного генератора в час или 1,776 генератора в смену (2/9*8) Мощность ведущего участка ремонта и сборки генератора определяется по формуле: М = П * Тэф * n (1) Используя заданные нормы технологического проектирования получаем: Тэф = (365 - (104 11)) * 2 * 8-60 = 3940 часов Так как мощность ведущего участка определяется мощностью цеха, то проектная мощность цеха определяет 874 генератора в год.Общая сумма капитальных вложений на строительство самостоятельного нового цеха включает затраты на:-приобретение (аренду) земельного участка; Стоимость здания при цене (Ц) 105руб/м3 определяется по формуле: Стоимость = Vзд * Ц (6) С учетом внутренних санитарно-технических и электрических работ, составляющих 16% от стоимости здания, затраты на строительство нового цеха будут равны: 16 518, 6 * 1,16 = 19 161,576 тыс. руб. Затраты на подготовку площади составляют 2% от стоимости здания и сооружений согласно техническим нормам. Итого затраты на основное оборудование составили: 1 223 ,6 305,9 = 1 529,5 тыс. рублейАмортизация начисляется на сумму основных производственных фондов цеха по группам.Срок осуществления проекта определяется, исходя из предпроизводственного периода и периода производства продукции. Период производства продукции охватывает время освоения проектной мощности и работы на полную мощность.В данном проекте принимаем следующее соотношение затрат: Материальные затраты составляют 35 % от суммы ФОТ и начислений основных рабочих, затраты НВ электроэнергию - 10% от ФОТ и начислений основных рабочих. Для расчета материальных затрат и затрат на электроэнергию необходимо сначала рассчитать численность работающих и ФОТ. Для расчета численности работников необходимо составить баланс рабочего времени. Доля руководителей и специалистов от всех работающих в цехе составляет 6% от производственных рабочих и равна: 156*0,06 = 9 человек Численность работающих на участке сушки и окраски составляет 10% от численности основных производственных рабочих и будет равна: 130*0,1=13 человекНакладными (косвенными) называются расходы, связанные с управлением, организацией, и обслуживанием производства. Расходы на содержание и эксплуатацию оборудования (РСЭО) включают расходы на материалы на: материалы и заработную плату ремонтных рабочих, текущий ремонт оборудования и транспортных средств и т.д. Отчисления на социальные нужды составляют 27% от ФОТ ремонтных рабочих. Прочие расходы составляют составляют 15% от суммы предыдущих статей. Цеховые расходы включают в себя: заработную плату руководителей и специалистов, заработную плату прочего вспомогательного персонала, содержание, ремонт зданий и сооружений, а также охрану труда.Себестоимость продукции-важнейший показатель экономики производства. Годовой выпуск продукции составляет 830 единиц. Стоимость основных производственных фондов составляет тыс. рублей. Калькуляционная единица - 1 генератор. № п/п Статья расходов Сумма затрат,тыс. рублей Удельный вес, %Цена продукции генератора рассчитывается, исходя из затрат на производство с учетом рентабельности, принимаемой на отраслевом уровне.В данном производственном процессе генераторы используются внутр
План
Оглавление
Введение
Глава 1. Технико-экономическая и эксплуатационная характеристика нового цеха
1.1 Принципиальная схема технологического процесса и планировка цеха
1.2 Производственная мощность цеха и ее использование
1.3 Капитальные вложения
1.4 Амортизация
1.5 Сроки реализации проектов
1.6 Материальные затраты
1.7 Численность работающих и фонд оплаты труда (ФОТ)
1.8 Накладные расходы
1.9 Себестоимость продукции
1.10 Цена продукции
Глава 2. Финансово-экономическая оценка проекта
2.1 Общие данные
2.2 Налоговое окружение
2.3 Общие инвестиции
2.4 Источники и условия финансирования проекта
2.5 Производственные издержки
2.6 Отчет о чистых доходах
2.7 Чистые денежные потоки (для построения финансового профиля проекта)
2.8 Оценка экономической эффективности инвестиций
2.9Технико-экономические показатели
Заключение
Список литературы
Введение
Проектная мощь действующего тепловозоремонтного цеха лимитировалось мощностью электромашинного цеха, при этом возможность ее увеличение не была предусмотрена проектом.
Руководство предприятия принято решение о строительстве нового большей мощности цеха с консервацией старого.
Тепловозоремонтные заводы производят капитальный и средний ремонты тепловозов, их модернизацию , ремонт отдельных узлов и агрегатов и изготовление запасных частей для нужд локомотвных депо железных дорог и предприятий промышленного транспорта.
Строительство нового цеха предполагается осуществлять собственными силами ремонтно-строительного цеха (РСЦ), с привлечением для финансирования заемных средств.
Устаревшую и изношенную технологическую линию после демонтажа и разработки планируется сдать в металлолом.
Основной целью реализации данного технико-экономического и финансового проекта является оценка, и прогноз величины прибыли, а также привлечение инвестиций.
10) Внеобъектные затраты, устанавливаемые в % к стоимости всех предыдущих капитальных вложений - 3
11) Численность основного персонала, чел - 130
12) Доля кредита в источниках финансирования - 0,3
13) Период кредитования, лет - 3
14) Проценты по кредиту - 12
15) Число единиц ведущего оборудования - 16 (Ведущее оборудование технологическая линия)
16) Стоимость электро-, тепло, санитарно- технических работ, % от стоимости здания 16 (норматив, применяемый для полной оценки стоимости здания)
17) Затраты на транспортировку, размещение, монтаж приобретенного оборудования, % - 25 (норматив применяется к стоимости приобретенного основного и вспомогательного оборудования)
18) Годовая норма амортизационных отчислений здания, % - 3,3 (применяется к стоимости здания (первоначальная стоимость))
19) Стоимость подготовки производственной площади, % - 2 (применяется к стоимости здания)
20) Стоимость подготовки производства, % - 8 ( Применяется к стоимости основного и вспомогательного оборудования)
21) Норматив по оборотным средствам, относимых к капитальным вложениям, % - 15 (применяется к стоимости зданий и всего оборудования)