Характеристика степени безопасности пересечений, примыканий и разветвлений автомобильных дорог, удобства их движения и пропускной способности. Анализ схем примыкания и пересечения. Расчёт степени опасности конфликтной точки на автомобильной дороги.
Аннотация к работе
Различные типы пересечений, примыканий и разветвлений автомобильных дорог в одном уровне отличаются по степени их безопасности, удобству движения и пропускной способности. Возможные траектории движения автомобилей на перекрестке дорог в одном уровне образуют 32 конфликтные точки (рис. В этих точках, называемых конфликтными, возможны столкновения автомобилей. безопасность автомобильный дорога пересечение Безопасность движения на пересечениях дорог зависит от направления пересекающихся потоков движения, числа конфликтных точек, а также от расстояний между этими точками. Перпендикулярные пересечения менее опасны, но количество происшествий на них больше, чем при пересечениях под острым углом от 50 до 75 0, когда на дороге отсутствуют не просматриваемые зоны, а положение водителя удобно для оценки обстановки движения.
Введение
Обеспечение безопасности автомобильного движения в различных дорожных условиях является одной из важнейших задач дорожного хозяйства. Решение этой задачи позволит достичь значительной экономии материальных, технических и людских ресурсов страны.
Оценка степени опасности пересечений
Различные типы пересечений, примыканий и разветвлений автомобильных дорог в одном уровне отличаются по степени их безопасности, удобству движения и пропускной способности. Возможные траектории движения автомобилей на перекрестке дорог в одном уровне образуют 32 конфликтные точки (рис. 1а). 16 точек пересечений транспортных потоков, 8 слияний, 8 точек разветвлений. А на примыкание образуют 9 конфликтных точек (рис. 1б). 3 точки пересечений транспортных потоков, 3 слияния, 3 точки разветвлений.
В этих точках, называемых конфликтными, возможны столкновения автомобилей. безопасность автомобильный дорога пересечение
Безопасность движения на пересечениях дорог зависит от направления пересекающихся потоков движения, числа конфликтных точек, а также от расстояний между этими точками.
Наибольшее количество дорожно-транспортных происшествий случается при углах пересечения более 900 (см. рис.2а), когда при правом повороте автомобили, не вписывающиеся в свою полосу движения, вынуждены заезжать на полосу встречного движения.
Перпендикулярные пересечения менее опасны, но количество происшествий на них больше, чем при пересечениях под острым углом от 50 до 75 0, когда на дороге отсутствуют не просматриваемые зоны, а положение водителя удобно для оценки обстановки движения.
Вероятность происшествий на пересечении тем выше, чем больше автомобилей проходит через ту или иную конфликтную точку. Степень опасности конфликтной точки можно оценить по возможному в ней количеству происшествий за год
В зависимости от значения Ка пересечения делят на следующие категории: Неопасные
Малоопасные
Опасные очень опасные
Ка <=3
3.1 - 8
8.1-12
>12
Вероятность происшествий на пересечении тем выше, чем больше автомобилей проходит через ту или иную конфликтную точку. Степень опасности конфликтной точки можно оценить по возможному в ней количеству происшествий за год.
G= * qi = 0,7297
Степень опасности существующего пересечения или каждого варианта его планировки характеризуют показателем безопасности движения или аварийности - количеством ДТП на 10 млн. прошедших через пересечение автомобилей по формуле: Ka= = = = 5,51 где Ki - относительная аварийность конфликтной точки ; (табличное значение)
Мі и Ni - интенсивность движения пересекающихся ней потоков, авт/сут;
КГ - коэффициент годовой неравномерности движения;
25 - количество рабочих дней в месяце.
Коэффициент КГ вводят в тех случаях, когда нужно оценить опасность движения по пересечению в периоды сезонных пиков интенсивности.
Для вновь проектируемых дорог отношение 25/ КГ принимают равным 365.
G = - вероятное количество происшествий на пересечении за год.
Значение для примыкания Ка= 8 > 5,51 > 3; примыкание является малоопасным.
G= 14689611,15*10-7= 1,47
Ka= = = = 11,09
Значение для примыкания Ка= 12 > 11,09 > 8,1; примыкание является опасным.
Список литературы
1. СНИП 2.05.02-85. Автомобильные дороги. - М.: Госстрой СССР, 1986.
2. Бабков В.Ф. Дорожные условия и безопасность движения: Учебник для вузов. - М.: Транспорт, 1993. - 271 с.
3.Рекомендации по обеспечению безопасности движения на автомобильных дорогах. - Изд. офиц. - Отрасл. дор. метод. док./ Росавтодор Минтранса России. - М., 2002. - 220 с.