Визначення поняття та сутність функціонування дорожньо-будівельних підприємств. Характеристика розробленого алгоритму реалізації процесу забезпечення їх економічної результативності роботи, прибутковості та вибору пріоритетних напрямків діяльності.
Аннотация к работе
Дослідження вітчизняних і закордонних вчених свідчать, що першоосновою успіху підприємства в умовах ринку є постановка правильних цілей і орієнтація діяльності на безпосереднє їх досягнення з мінімально можливими витратами, тобто результативний підхід до керування. Це, у першу чергу, стосується методичних розробок щодо оцінки успіху дорожньо-будівельних підприємств, що складають ядро приватизованих елементів галузі. Отже, має місце проблемна ситуація - протиріччя між існуючими методами управління підприємствами та новими вимогами до забезпечення їх успішного функціонування. Для виконання поставлених задач використовувалися загальнонаукові і спеціальні методи, зокрема: методи логіко-теоретичного узагальнення і порівняння - для визначення складових результативності функціонування підприємства, характеру їх взаємозвязку і формулювання поняття “економічна результативність діяльності дорожньо-будівельного підприємства”; дедуктивний метод - для деталізації і систематизації факторів зовнішнього середовища дорожньо-будівельного підприємства; системний і комплексний підходи з метою розробки алгоритму комплексного аналізу економічної результативності роботи підприємства; метод знань навколишнього середовища керівниками окремих функціональних підрозділів підприємства - для визначення рівня достатності умов далекого середовища підприємства для реалізації обраного напрямку діяльності. удосконалено: методику комплексного аналізу економічної результативності діяльності дорожньо-будівельного підприємства, що дозволяє на основі єдиної інформаційної бази характеризувати складові економічної результативності, а саме: - інформаційну базу виміру економічної результативності дорожньо-будівельного підприємства шляхом додаткового включення до неї показників, що характеризують його фінансові ресурси, зокрема власний і позиковий капітал;У першому розділі визначено категорію, що відбиває успіх функціонування сучасного дорожнього підприємства, її зміст; надане визначення поняття „економічна результативність роботи дорожньо-будівельного підприємства”, розкрито його зміст; розроблено схему реалізації процесу забезпечення економічної результативності діяльності підприємства, виходячи з особливостей запропонованого результативного підходу до його керування; обрано методичний підхід щодо аналізу економічної результативності підприємства, на основі якого розроблено алгоритм її комплексного аналізу. Аналіз існуючих підходів до розгляду сутності категорії, що характеризує успіх функціонування підприємств показав, що вона трактується різними вченими як ефективність або результативність. Для уникнення асоціацій з внутрішньою економічностю, як категорію, що відбиває успіх діяльності підприємства в умовах ринку, запропоновано розглядати результативність. Визначення характеру взаємозвязку критеріїв результативності між собою дозволило виділити серед них ті, а саме: прибутковість, продуктивність, економічність, дієвість і положення на ринку, що виражають безпосередньо правильність і рівень виконання поставлених цілей, тобто економічну результативність діяльності підприємства. Перевагою матричного методу є те, що він за допомогою єдиної інформаційної бази дозволяє детально охарактеризувати зміни пяти критеріїв економічної результативності за допомогою трьох матриць, що формують відповідно ознаковий простір: Порівняльний аналіз даних просторів між собою дозволяє здійснювати комплексний аналіз економічної результативності функціонування підприємства, тому що він дає не тільки кількісну оцінку результатів - рівня досягнення поставлених цілей (дієвість), але й оцінює правильність їх постановки (положення на ринку, прибутковість, продуктивність і економічність).Виходячи з досвіду функціонування найбільш успішних підприємств у ринковій економіці, пропонується використовувати результативний підхід, що припускає реалізацію усвідомленої гнучкої системи керування результатами, адекватної станам як зовнішнього так і внутрішнього середовищ підприємства. Запропоновано розглядати в якості категорії, що відбиває успіх підприємства в умовах ринку, результативність його функціонування. На основі логічного узагальнення і порівняння досвіду підприємств, що домоглися успіху в умовах ринку, визначені складові результативності дорожньо-будівельного підприємства, а саме критерії - економічності, продуктивності, прибутковості, якості трудового життя, якості виконуваних робіт, інновативності, положення на ринку і дієвості. Виходячи з характеру взаємозвязку критеріїв результативності як категорію, що відбиває правильність і рівень досягнення поставлених цілей, шляхом виконання необхідних робіт з мінімально можливими витратами, запропоновано виділяти економічну результативність функціонування підприємства. Сформовано інформаційну базу виміру економічної результативності дорожньо-будівельного підприємства, що представляє собою поле економічної результативності, утворене за допомогою матричного методу на основі одинадцяти показників, що характеризують основні сторони діяльності