Розроблення моделі автоматизованої системи підтримки прийняття рішень щодо оцінки ефективності рейсу для морського агентства. Модель оцінки рейсу її економіко-математичне обґрунтування, структура системи підтримки прийняття рішень та алгоритм її роботи.
Аннотация к работе
Европейский журнал передовых технологий.В роботі розроблена модель автоматизованої системи підтримки прийняття рішень щодо оцінки ефективності рейсу для морського агентства, зокрема приведено модель оцінки рейсу та її економіко? математичне обґрунтування, структуру системи підтримки прийняття рішень та алгоритм її роботи. Development the principles of decision support system for maritime agency; development model of the decision support system, considering technical and objective factors; composed economic?mathematical model considering the peculiarities production cycle and directed at determining, depending on the duration of voyage parameters: the cost of the voyage, the gross freight, the resulting performance. Using the decision support systems will achieve significant time savings in making decisions on economic expediency of voyage to avoid errors in calculations take into account a large number of parameters and handle large amounts of information to different companies, boats and fleets. Метою роботи є розробка та економічне обґрунтування автоматизованої системи підтримки прийняття рішень для оцінки ефективності рейсу, що включає вирішення наступних завдань: розробка моделі оцінки, математичне обґрунтування, розробка структури та алгоритму роботи моделі. Створення системи підтримки прийняття рішень (СППР) для морського агентства та його замовників (великих морських та річкових судновласників, вантажовласників) дозволить їм швидко обирати найбільш вигідні умови здійснення операцій по переміщенню вантажу морським або річковим транспортним засобом - рейсу.За допомогою експертних даних було визначено діапазони зміни оцінюваних параметрів та обґрунтовано 12 еталонних образів для нейронної мережі, що визначають три можливі рішення. Оскільки мережі Хопфілда працюють з числовими значеннями «1» та «-1», то кодування матиме наступний вигляд: високий рівень «1 1», середній рівень «-1 1», низький рівень «-1-1». На останньому етапі відбувається співставлення вхідного вектора Х, що характеризує рейс, з 12 еталонними зразками. Це дозволить визначити еталонний зразок, що є найбільш типовим для досліджуваного рейсу і, відповідно, рівень його ризику і доцільності проведення. Проводиться оцінка параметрів рейсу за економіко-математичною моделлю;На замовлення морського агентства було розроблено алгоритм роботи системи, економіко-математичну модель оцінки показників з використанням принципів роботи нейронних мереж Хопфілда.
Вывод
В статті обґрунтовано необхідність створення системи підтримки прийняття рішень для оцінки рейсу. На замовлення морського агентства було розроблено алгоритм роботи системи, економіко-математичну модель оцінки показників з використанням принципів роботи нейронних мереж Хопфілда. Використання такої системи дозволить досягти суттєвої економії часу при прийнятті рішень щодо
232 Herald of Khmelnytskyi national university, Issue 3, Part 2, 2014 (212)
Економічні науки ISSN 2307?5740 економічної доцільності проведення рейсу, уникнути помилок в розрахунках, враховувати досить велику кількість показників і оперувати великими масивами інформації по різних підприємствах, плавзасобах і флотах, оперативно отримувати результат при зміні вхідних параметрів, що в свою чергу суттєво підвищить показники економічної безпеки морського агентства.
Список литературы
1. Ситник В. Ф. Системи підтримки прийняття рішень: навч. посіб. / В. Ф. Ситник - К.: КНЕУ, 2004. — 614 с.
2. Винников В. В. Экономика предприятия морского транспорта (экономика морских перевозок): [учеб для вузов водного транспорта] - 2-е изд., перераб. и доп. / В. В. Винников - Одесса: Латстар, 2001. -416 с.
3. Збори і плати за послуги, що надаються суднам закордонного плавання у морських портах України, затверджено наказом Міністерства транспорту України від 27.06.96 №214, в редакції від 15.02.2010 [Електронний ресурс].- Режим доступу: http://zakon3.rada.gov.ua/laws/show/z0374-96
4. Кодекс торговельного мореплавства України, в редакції від 05.01.2013 Верховна Рада України [Електронний ресурс].- Режим доступу: http://zakon2.rada.gov.ua/laws/show/176/95-в
5. Тоценко В. Г. Мультикрітеріальна система підтримки прийняття рішень з розширеними можливостями / В. Г. Тоценко, Т. Г. Сігал // Реєстрація, зберігання і обробка даних. - 2005. - №3, т. 7. - С. 98-107.
6. Азарова А. О. Розробка методу формалізації СППР щодо інвестування на базі нейронної мережі Хопфілда / А. О. Азарова, Д. М. Бершов // Вісник Вінницького політехнічного інституту. - 2008. - №2. - С. 13-18.
References
1. Sytnyk V. F. Systemy pidtrymky pryynyattya rishen": Navch. posib. / V. F. Sytnyk - K.: KNEU, 2004. — 614 s.
2. Vinnikov V. V. Ekonomika predpriyatiya morskogo transporta (ekonomika morskih perevozok): [ucheb dlya vuzov vodnogo transporta] - 2-e izd., pererab. i dop. / V. V. Vinnikov - Odessa: Latstar, 2001. - 416 s.
3. Zbory i platy za posluhy, shcho nadayut"sya sudnam zakordonnoho plavannya u mors"kykh portakh Ukrayiny, zatverdzheno nakazom Ministerstva transportu Ukrayiny vid 27.06.96 #214, v redaktsiyi vid 15.02.2010 [Elektronnyy resurs] // Rezhym dostupu: http://zakon3.rada.gov.ua/laws/show/z0374-96
4. Kodeks torhovel"noho moreplavstva Ukrayiny, v redaktsiyi vid 05.01.2013 Verkhovna Rada Ukrayiny [Elektronnyy resurs] // Rezhym dostupu: http://zakon2.rada.gov.ua/laws/show/176/95-v
5. Totsenko V. H. Mul"tykriterial"na systema pidtrymky pryynyattya rishen" z rozshyrenymy mozhlyvostyamy / V. H. Totsenko, T. H. Sihal // Reyestratsiya, zberihannya i obrobka danykh. - 2005. - #3, t. 7. - s. 98-107.
6. Azarova A. O. Rozrobka metodu formalizatsiyi SPPR shchodo investuvannya na bazi neyronnoyi merezhi Khopfilda / A. O. Azarova, D. M. Bershov // Visnyk Vinnyts"koho politekhnichnoho instytutu. - 2008. - #2. - s. 13-18.
Рецензія/Peer review : 21.4.2014 р. Надрукована/Printed :11.6.2014 р. Рецензент: д.е.н. проф. завідувач кафедри зовнішньоекономічної діяльності Херсонського національного технічного університету Фомішина В.М.
Вісник Хмельницького національного університету, №3, Том 2, 2014 (212) 233