Общие положения по возведению многоэтажных зданий из сборных конструкций, монтаж конструкций гражданских зданий. Возведение крупнопанельных зданий повышенной этажности из унифицированных индустриальных изделий. Календарный план строительства объекта.
Аннотация к работе
КУРС ЛЕКЦИЙ по дисциплине: «Особенности технологии и организации возведения гражданских зданий» для заочного отделенияЦели и задачи дисциплины - прогрессивные виды строительства многоэтажных зданий. Строительство многоэтажных зданий из конструкций заводского изготовления: - крупнопанельные из унифицированных изделий;Основные составляющие технологичности - сходность элементов по массе и размерам, рациональное укрупнение, соответствующее возможностям изготовления, транспортирования и монтажа; требуемая и имеющаяся возможности точности изготовления монтажных элементов. Во втором случае монтаж и разгрузка осуществляются как один цикл: с транспортного средства на место установки без перегрузки на приобъектный склад. Это позволяет ускорить выполнение монтажных работ, сократить затраты труда монтажников, эффективнее использовать краны, сократить территорию монтажной площадки и т.д. задерживать на площадке транспортные средства. Комбинированный (смешанный) монтаж - сочетание раздельного и комплексного, например все колонны, затем по ячейкам: балки, плиты и т.п. в следующих ячейках. Двое монтажников, находясь у торцовых стен принимают конструкцию и совмещают ее грань с установленными рисками или упорными гранями в шаблонах (метал. лента), устанавливают панель на место, пользуясь монтажными ломиками.В календарном плане строительства комплекса зданий и сооружений в составе ПОС определяются сроки и очередность строительства основных и вспомогательных зданий, узлов и этапов работ с распределением объемов СМР по периодам строительства. Задел в строительстве - объем работ, который должен быть предварительно выполнен на переходящих объектах к концу года или планируемого периода для обеспечения непрерывности производства и ритмичности ввода в эксплуатацию строящихся зданий и сооружений. Например, если монтажная организация с начала нового года заключила контракт на монтаж строительных конструкций на объекте, то там на 1 января другие организации должны предварительно выполнить земляные работы и работы нулевого цикла. По данным календарного плана строительства разрабатывают следующие документы: 1) организационно-технологические схемы оптимальной последовательности возведения зданий и сооружений;Календарный план строительства отдельного объекта (КП) разрабатывается в разделе ППР на стадии рабочей документации. Он является основным документом, по которому осуществляется руководство и контроль за ходом СМР, координируется работа субподрядных организаций. Сроки работ, установленные в КП, используются в качестве исходных в детальных плановых документах: недельно-суточных графиках, сменных заданиях и др. Выбираются методы выполнения работ и средства механизации; определяются составы бригад и звеньев. Определяется технологическая последовательность выполнения работ и устанавливается число исполнителей и сменность работ.Наименование работ Объем работ Затраты труда чел - дни Требуемые машины Продолжительность работ, дни Колво смен Колво рабочих в смену Состав бригады График работ (дни, мес.)Наименование работ Затраты труда, чел.-дни Количество рабочих, чел. Срок работ, ДНИ График работ, дни Возведение подземной части 400 10 40 Неучтенные работы 20 % = 730 чел.
План
Все перечисленные планы и графики для одного строительного объекта или комплекса взаимоувязываются.Календарный план строительства комплекса зданий и сооруженийКалендарный план строительства отдельного объектаКалендарный план производства работ по объекту (виду работ)Календарный план строительства объектаСТРОИТЕЛЬНЫЙ ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ПЛАН
Назначение, виды и содержание стройгенплановСтроительный генеральный план (СГП) - генеральный план строительной площадки, на которой размещены: - строящиеся и существующие здания и сооружения;
- временные складские помещения и площадки;
- здания и сооружения административного, культурно-бытового и санитарно-гигиенического назначения;
- транспортные сети, коммуникации электро- и водоснабжения, канализации и связи.
Различают общеплощадочные и объектные стройгенпланы.
Общеплощадочный СГП выполняют на стадии технико-экономического обоснования (ТЭО) или технического проекта в составе ПОС. Он разрабатывается на строительство комплекса зданий или на отдельные сложные здания и сооружения. При одностадийном проектировании общеплощадочный стройгенплан не разрабатывают.
Для разработки общеплощадочного СГП необходимы следующие исходные данные: 1) исходно-разрешительная документация, включая геоподоснову и ситуационный план;
2) условия присоединения к инженерным сетям;
3) данные геологических, гидрогеологических и инженерно-экономических изысканий;
4) сметный расчет и другие материалы ТЭО, календарный план строительства.
В процессе проектирования общеплощадочного стройгенплана на основании графика финансирования строительства по укрупненным показателям определяют ориентировочную потребность в трудовых, энергетических и других материально-технических ресурсах; на основе этих расчетов определяются виды, количество и площади временных зданий, установок, сооружений. Далее на геоподоснове (М 1:500) наносят границы участка, расположение механизмов, временных зданий, складов, площадок, дорог, подъездов и т.д.; проектируется расположение временных коммуникаций и др.
Разработанный проект СГП согласовывают с заказчиком и генподрядной организацией. Затем заказчик согласовывает его с районным архитектором, органами санитарно-эпидемиологического и пожарного надзора, отделом безопасности движения ГИБДД и эксплуатирующими организациями (водоканал, энергетические, телефонные сети и др.).
Вместе с другими материалами ТЭО согласованный вариант стройгенплана представляют на рассмотрение органов Госэкспертизы.
Объектный СГП разрабатывает подрядчик или проектно-технологическая организация (Оргтехстрой) на стадии рабочих чертежей в составе ППР отдельно на каждое строящееся здание, входящее в общеплощадочный СГП. В объектном стройгенплане (М 1:100...500) уточняют принципиальные решения, принятые в общеплощадочном СГП.
Объектный СГП можно разрабатывать на отдельные периоды возведения объекта (подготовка площадки, выполнение работ нулевого цикла, возведение надземной части здания, отделочный цикл) или на отдельные виды работ (земляные, бетонные, кровельные и др.). Все СГП должны иметь единую систему условных обозначений.
В составе ТЭО или технического проекта разрабатывают схему СГП, используемую на начальном этапе проектирования для получения разрешения на производство подготовительных работ, устройство оснований и фундаментов в инспекции Госархстройнадзора (ГАСН).
Стройгенплан, разрабатываемый на основе рабочей документации, необходим для получения разрешения на производство земляных и общестроительных работ в административно-технической инспекции и предварительного согласования в отделе подземных сооружений геотреста. Стройгенплан на период возведения надземной части здания является одним из документов, предъявляемым в органы Госгортехнадзора для приемки в эксплуатацию грузоподъемных кранов.
Для разработки объектного СГП используются следующие исходные материалы: 1) общеплощадочный СГП, рабочие чертежи, календарные планы и технологические карты, входящие в состав ППР данного объекта;
2) уточненные по рабочим чертежам данные потребности в ресурсах;
3) документы, входящие в состав исходно-разрешительной документации.
Порядок проектирования объектного СГП включает в себя следующие мероприятия: 1) привязка к объекту грузоподъемных кранов и других механизмов с определением зон обслуживания, опасных зон и т.п.;
2) определение необходимого объема ресурсов для строительства;
3) определение количества работающих (с учетом графика движения рабочих), мест размещения в необходимом количестве временных зданий и сооружений производственного, административного и санитарно-бытового назначения;
4) привязка систем инженерного обеспечения строительства (водо-, газо- и электроснабжение, отопление, канализация, телефонизация и т.д.).
Объектный СГП согласовывают с генподрядчиками и субподрядными.
Примерный порядок составления объектного стройгенплана
Графическую часть проектирования стройгенплана рекомендуется выполнять в пять этапов.
Первым этапом может быть нанесение строящегося объекта (головного сооружения) и существующих сооружений (существующие линии электропередачи, водопровода, канализации, теплоснабжения) в масштабе 1:500.
Вторым этапом может быть выбор мест стоянок и пути движения монтажного механизма. Такой выбор может согласовываться с техническими характеристиками монтажного механизма размерами и конфигурацией строящегося объекта. На строй генплане необходимо схематически показать монтажный механизм (на одной из стоянок), его рабочую зону. Рабочий зоной крана называется пространство, находящееся в пределах линии, описываемой крюком этого крана. Следует пунктиром показать монтажную зону. Монтажной зоной называется пространство, где возможно подаваемых краном грузов и конструкций при их монтаже. Монтажная зона определяется наружными контурами здания плюс 7 м при высоте здания до 20 м и 10 м - при высоте 20... 100 м. В монтажной зоне можно размещать только сам монтажный кран и выполнять раскладку монтируемых конструкций. Складировать материалы здесь нельзя.
Опасной зоной крана называется пространство в пределах возможного перемещения и следовательно падения грузов.
Третьим этапом рекомендуется нанести временные дороги. При трассировке дорог необходимо учитывать следующие ограничения и рекомендации: · На строительной площадке должно бить, как минимум два въезда независимо от схемы движения транспорта и расположения мест складирования стройматериалов и конструкций.
· Ширина временных дорог при двухстороннем движении должна быть б...8м, при одностороннем 3...4 м.
· Трасса дороги должна располагаться поближе к рабочим зонам крана и намеченных его стоянках, но по возможности не попадать в его опасную зону, на стройгенплане, как отмечалось выше, следует заштриховать.
· Радиус закругления внутриплощадочных дорог принимается в зависимости от вида транспортных средств и габаритов переносимых конструкцией в пределах 12...30 м. При диаметре 12 м ширина дорога в районе поворота не должна быть менее 5 м.
· Дороги целесообразно делать кольцевыми, а при необходимости тупиков следует предусматривать площадки для разворота машин (не менее 12 м).
· Минимальное расстояние между дорогой и забором 2.0 м, между дорогой и складской площадкой 0,5... 1 м, дорогой и подкрановыми путями (если применяются башенные или козловые краны) - 6,5...12,5 м.
Четвертым этапом на стройгенплане размещаются складские площади (открытые, навесы, закрытые). Если для разгрузки материалов и изделии не используется дополнительный кран, то все открытые склады должны размещаться в рабочей зоне основного (монтажного) крана, а полузакрытые (навесы) я и закрытые - у границы этой зоны.
Между дорогой и складами при одностороннем движении рекомендуется предусматривать площадки шириной не менее 3 м для стоянки транспорта под разгрузкой.
Пятым этапом размещаются временные административно-хозяйственные и санитарно-бытовые помещения. Их количество и размеры должны соответствовать результатам производственных расчетов.
Бытовые помещения желательно размещать вблизи входов на строительную площадку. Запрещается их располагать в опасной зоне кранов. Все временные помещения должны размещаться с соблюдением противопожарных разрывов - не менее 5 м.
Шестым этапам может быть размещение в плане сетей временных инженерных коммуникаций - водопровода, канализации, электроснабжения, теплоснабжения. В зависимости от назначения каждого временного помещения предусматривается подключение к нему тех или иных коммуникаций. Наружное освещение обычаю устраивается на деревянных опорах через 30-40м по периметру строительной площадки.
Строительная площадка ограждается по периметру временным или постоянным ограждением. Это ограждение должно быть удалено не менее, чем на 2м от временных здании, складов, проезжей части дороги.
Расположение всех объектов строительного хозяйства должно обеспечивать наибольшее удобство производства работ и наименьшие материальные затраты. Протяженность коммуникаций, дорог, площадь складов, санитарно-бытовых и хозяйственно- административных помещений и сама площадь стройплощадки должны быть минимальными, но достаточно удовлетворять всем эксплуатационным требованиям
Контрольные вопросы
1. Назовите основные виды стройгенпланов.
2. Каковы основные принципы проектирования стройгенпланов?