Понятие и классификация международных авиаперевозок, современные тенденции развития и оценка дальнейших перспектив. Сравнительное описание систем "point-to-point" и "hub`n`spoke". Анализ проблем гражданской авиации Казахстана и пути их разрешения.
Аннотация к работе
международный авиаперевозка гражданский Самолеты - самый популярный вид транспорта в мире при перевозке пассажиров. И этому есть ряд причин: - во-первых, авиация самый быстрый и удобный вид транспорта при переездах на дальние расстояния; - во-вторых, воздушный транспорт до сих пор является одним из самых безопасных видов транспорта несмотря на редкие, но часто крупные авиакатастрофы; - в-третьих, высокая степень организации авиаперевозок. Основными участниками на воздушном транспорте являются: государства в лице их правительств и авиационных администраций, авиакомпании и авиапредприятия, аэропорты, турфирмы и другие организации - агенты авиакомпаний по продаже авиаперевозок, организации - партнеры авиакомпаний и аэропортов по обслуживанию самолетов, пассажиров и грузоотправителей (топливозаправочные фирмы, организации, представляющие техническое и коммерческое обслуживание и борт питание, автотранспортные фирмы, гостиницы и другие обслуживающие организации). Сеть международных перевозок в настоящее время охватывает несколько географических регионов и более 150 государств мира. Основными целями этих организаций и предприятий являются: - обеспечение безопасного и упорядоченного развития гражданской авиации, - поощрение конструирования и эксплуатации воздушных средств, - поощрение развития воздушных трасс, авиа портов и т.п., - удовлетворение пассажиров в безопасном, регулярном, эффективном и экономичном воздушном транспорте, - предотвращение неразумных потерь в экономике, - обеспечение уважения прав договаривающихся сторон, - безопасность перелетов в международной аэронавигации - содействие в развитии аэронавигации. На сегодняшний день авиаперевозки являются одним из ключевых видов транспорта в перевозке как пассажиров, так и грузов. Особенно актуальна эта тема для нашей страны, которая занимает выгодное географическое положение, и, чтобы занимать лидирующее положение в Центрально-азиатском регионе, должна обеспечить высокий уровень организации международных авиаперевозок и стать своеобразным «узлом» между Западом и Востоком. Объектом исследования данной работы являются международные воздушные перевозки. Теоретические основы организации международных авиаперевозок 1.1 Понятие и классификация международных авиаперевозок Согласно Закону РК «Об использовании воздушного пространства Республики Казахстан и деятельности авиации» международная воздушная перевозка - воздушная перевозка, при выполнении которой пункты отправления и назначения независимо от того, имеется или нет перерыв в перевозке или перегрузке, расположены на: - территории двух или более государств; - территории одного государства, если предусмотрена остановка на территории другого государства То есть перевозка будет считаться международной только в случае пересечения государственной границы. Регулярные рейсы - это рейсы, выполняемые в соответствии с опубликованным расписанием по договорным авиалиниям. Опубликованные (сквозные) тарифы - это тарифы и сборы от аэропорта отправления до аэропорта назначения, помещенные в тарифных справочниках. Регулированием международных авиационных тарифов занимается Международная ассоциация воздушного транспорта (ИАТА). На систему международных авиатарифов влияет также целый ряд факторов: расстояние между пунктами, спрос на перевозки, тарифы, предлагаемые другими видами транспорта, наличие чартерных перевозок, несбалансированность авиаперевозок по направлениям, различные интересы перевозчиков, агентов, отправителей и пассажиров.