Организация ТО и ТР подвижного состава по принципу формирования производственных подразделений. Задачи отделов управления производством, производственно-технического, главного механика и других. Обоснование структуры и функций управления моторным цехом.
Аннотация к работе
Основные организационные принципы этого метода : 1) Управление процессами ТО и ТР подвижного состава в АТП осуществляется централизованно отделом управления производством. 4) Подготовка производства - комплектование оборотного фонда , доставка агрегатов, узлов и деталей на рабочие места и с рабочих мест, мойка агрегатов, узлов и деталей перед отправкой на ремонт, обеспечение рабочих инструментом , а также перегон автомобилей в зонах ТО , ТР и ожидания осуществляется централизованно комплексом подготовки производства. Комплекс ТР - объединяет подразделения, производящие работы по замене неисправных агрегатов , узлов и деталей автомобилей на исправные , а также крепежно-регулировочные и другие работы по ТР непосредственно на автомобилях. Комплекс РУ - объединяет участки выполняющие работы по обслуживанию и ремонту снятых с автомобилей деталей, узлов и агрегатов, изготовлению деталей, а также другие работы, не связанные с непосредственным выполнением их на автомобилях . Комплекс ПП (подготовки производства) - объединяет следующие структурные подразделения: 1) Участок комплектации - обеспечивает комплектование оборотного фонда, подбор запасных частей по заданию отдела управления, необходимых для выполнения регламентных и ремонтных работ и доставку их на рабочие места, а также транспортировку агрегатов и узлов снятых с автомобилей для ремонта.
План
Содержание
1. Организация управления производством
1.1 Характеристика управления производством
1.2 Обоснование структуры и функций управления объемом производства