Выбор нормативов режима технического обслуживания (ТО) и ремонта (ТР), их корректирование. Определение коэффициента технической готовности и использования автомобилей. Годовой пробег автомобилей в АТП. Выбор метода организации производства ТО и ТР в АТП.
Аннотация к работе
2. Характеристика предприятия и объекта проектирования 3. Расчетно - технологический раздел 3.1 Выбор исходных нормативов режима ТО и ремонта и корректирования нормативов 3.1.1 Периодичность ТО-1, ТО-2 и пробег до капитального ремонта 3.1.2 Трудоемкость технических воздействий на подвижной состав 3.2 Продолжительность простоя подвижного состава в ТО и ремонте. 3.3 Определение коэффициента технической готовности автомобиля 3.4 Определение коэффициента использования автомобилей 3.5 Определение годового пробега автомобилей в АТП 3.6 Определение годовой производственной программы по техническому обслуживанию автомобилей 3.7 Расчет сменной программы 3.8 Определение общей готовой трудоемкости ТО и ТР подвижного состава 3.9 Определение количества ремонтных рабочих в АТП и на объекте проектирования 4. Организационный раздел 4.1 Выбор метода организации производства ТО и ТР в АТП 4.2 Выбор метода организации технологического процесса на объекте проектирования 4.3 Схема технологического процесса на объекте проектирова