Организация работы участка по ремонту быстродействующего контактора БК-78Т электровоза ВЛ- 10. Внедрение передовых методов при их ремонте и проверке - Курсовая работа

Российские железные дороги являются второй по величине транспортной системой мира, уступая по общей длине эксплуатационных путей лишь США. По протяженности электрифицированных магистралей российские железные дороги занимают первое место в мире. Ведущее положение железных дорог определяется их возможностью осуществлять круглогодичное регулярное движение, перевозить основную часть потоков массовых грузов и обеспечивать мобильность трудовых ресурсов. Особое значение железных дорог определяется также большими расстояниями перевозок, слабым развитием коммуникаций других видов транспорта в регионах Сибири и Дальнего Востока, удаленностью мест производства основных сырьевых ресурсов от пунктов их потребления и морских портов. Он является связующим звеном единой экономической системы, обеспечивает стабильную деятельность промышленных предприятий, своевременный подвоз жизненно важных грузов в самые отдаленные уголки страны, а также является самым доступным транспортом для миллионов граждан.№ 1.1) притягивается, подвижной контакт 13 отключается, растягивая контактную пружину 5, при этом рычаг защелки 4 попадает в паз держателя 3 контакта 13 и удерживает его в отключенном положении. После перевода главной рукоятки на нулевую позицию замыкаются контакты КМЭ0 и катушка БКШ электромагнита возбуждается, якорь ударяет по изоляционному рычагу, который в свою очередь поднимает вверх рычаг защелки и, освобождая контактную пружину, замыкает подвижной контакт 13 с неподвижным 15 (рис. На рисунке № 1.4 обозначены: 1-основание; 2-блок-контакты; 3-включающий электромагнит; 4,5-изоляционные тяги; 6-текстолитовая стойка; 7-нижний силовой вывод; 8-защелка; 9-планка; 10-рычаг защелки; 11-контактная пружина; 12 - скоба; 13-тяга; 14-верхний силовой вывод; 15-ярмо; 16-отключающая катушка; 17-кронштейн магнитопровода; 18-магнитопровод; 19-якорь; 20-кронштейн; 21-гибкий шунт; 22-дугогасительный рог; 23-магнитопровод системы дугогашения; 24-дугогасительная камера; 25-дугогасительная катушка; 26-подвижный контакт; 27-стальной полюс; 28-неподвижный контакт Якорь притягивается, подвижный контакт отключается, растягивая контактную пружину, при этом рычаг защелки попадает в паз держателя подвижного контакта и держит контакт в отключенном положении. При наличии износа контактов более 2 мм или прожогов на их поверхности контакты заменить.2.1 Определение количества оборудования, необходимого для выполнения годового плана ремонта и осмотра БК-78Т электровоза ВЛ - 10 Таблица № 2.1 Количество оборудования применяемое при ремонте В электроаппаратном цеху находятся подъемно-транспортное оборудование такое как: Один электрокар (электропогрузчик) самоходная безрельсовая колесная тележка с электрическим приводом от аккумуляторной батареи выполнен в виде неподъемной платформой, управляются сидящим или стоящим на машине водителем. Скорость передвижения до 20 км/ч. используются на промышленных и торговых предприятиях, на транспорте ж.-д. станциях, в морских, речных портах и аэропортах. Кран мостовой электрический опорный успешно применяется на производствах, требующих высокую скорость обработки массивных грузов.Фонд заработной платы включает в себя фонды основной и дополнительной заработной платы. В дипломной работе расчет годового фонда заработной платы осуществляется на основании лимита численности, представленного в задании, тарифных ставок, действующих в отрасли и эффективного фонда рабочего времени. Организация заработной платы на предприятии определяется тремя взаимосвязанными элементами: нормированием труда, тарифной системой, формами и системами заработной платы. Для того, чтобы заработная плата явилась мощным побудительным стимулом к высокопроизводительному труду, ее организация в условиях перехода к рыночным отношениям должна осуществляться при соблюдении предприятием следующих принципов: правильность установления зависимости заработной платы от количества и качества труда; повышение уровня оплаты труда на основе роста его производительности; соответствие форм и систем заработной платы специфике организации производства; усиление роли премий, зависящих от размеров получаемой прибыли; обеспечение правильного соотношения между уровнем оплаты труда рабочих, специалистов, служащих, руководителей; простота построения оплаты труда каждого работника предприятия; дифференциация заработной платы в зависимости от условий труда и района проживания. Предприятия имеют широкие права в области оплаты труда, а именно: определяют формы и системы оплаты труда; вводят доплаты за совмещение профессий (должностей) и расширение зон обслуживания; устанавливают по каждой категории работников надбавки и доплаты; разрабатывают и утверждают положения о премировании работников; определяют конкретные направления использования фонда материального поощрения.4.1 Техника безопасности работников участка с учетом местных условий труда на рабочем месте и при следовании на работу и домой К работам, связанным с техническим обслуживанием и ремонтом быстродействующих контакторов непосредс