История создания СПб ОАО "Красный Октябрь". Направления деятельности предприятия - разработка трансмиссий вертолетов, вспомогательных силовых установок самолетов, промышленных трансмиссий и редукторов. Технологический цикл машиностроительного предприятия.
Аннотация к работе
Введение Красный Октябрь специализируется в производстве, ремонте и обслуживании силовых агрегатов для вертолетов Ми и Ка, коробок самолетных агрегатов (КСА), газотурбинных двигателей-энергоузлов и турбостартеров (ГТДЭ и ВК) для самолетов МиГ и Су. Отделение мототехники выпускает 2-х и 4-хтактные двигатели, мотоблоки и мотокультиваторы Нева, мотонасосы и другие товары народного потребления. Одновременно с основной продукцией выпускались запасные части для тракторов Фордзон-Путиловец на 3,2 млн. (довоенных!) долларов США в год. В соответствии с программами качественного перевооружения ВВС, принятыми СНК СССР в сентябре 1939 года, завод был переведен в Наркомат авиационной промышленности и приступает в 1940 году к производству авиационных моторов М-105 конструкции В.Я.Климова. Это - рекордные по количеству выпущенных экземпляров Ми-8, самые грузоподъемные в мире Ми-6 и Ми-26, боевые Ми-24 и Ка-50, амфибии Ми-14, корабельные Ка-27 и Ка-29, пассажирские Ми-171 и Ми-172 и другие вертолеты. Сейчас РН Стрела и Рокот используются в международных программах и в народном хозяйстве России для вывода на орбиту до 1800 кг полезного груза (например, двух спутников связи).