Особенности организации производства реактивного топлива марки РТ на нефтеперерабатывающем заводе. Введение в топливо противоизносных и антиокислительных присадок. Обеспечение запаса качества топлива при работе реактивного двигателя в жестких условиях.
Аннотация к работе
В статье рассмотрены особенности организации производства реактивного топлива марки РТ на нефтеперерабатывающем заводе. Для обеспечения возрастающей потребности в топливе марки РТ необходимо рассматривать не только перспективы увеличения выработки на уже выпускающих НПЗ (Орский, Нижнекамский, Пермский НПЗ и др.), но и перспективы организации выпуска на крупных НПЗ РФ, производящих в настоящее время только авиакеросин марки ТС-1. В рамках исследования были разработаны варианты организации производства авиатоплива марки РТ на одном из крупнейших российских НПЗ компании «Газпром нефть» - Омском нефтеперерабатывающем заводе (ОНПЗ), проанализированы пути их реализации, разработана принципиальная схема производства и сформулированы рекомендации по выпуску новой марки реактивного топлива. Разработка технологии и постановка нового продукта на производство в общем случае предусматривает: разработку технического задания, разработку технической документации, изготовление опытных образцов, испытания опытных образцов, постановку на производство и квалификационные испытания [5]. Оценить возможность производства топлива РТ с использованием имеющейся схемы производства, хранения и отгрузки ТС-1.