Особенности транспортно-технологической схемы доставки. Роль оператора в организации смешанной перевозки груза. Основные операции транспортно-экспедиционной деятельности. Анализ расходов по перевалке груза из одного магистрального транспорта в другой.
Аннотация к работе
Содержание Раздел 1. 1.1 Цели и задачи курсовой работы 1.2 Транспортно-технологическая схема доставки 1.3 Посредничество на транспортных рынках 1.4 Транспортно-экспедиционная деятельность 1.5 Роль оператора в организации смешанной перевозки груза 1.6 Обязанности продавца и покупателя по ИНКОТЕРМ - 2010 2. Расчетная часть 2.1 Выбор транспортно-технологической схемы доставки 2.2 Определение структуры расходов продавца 2.2.1 Расходы на подготовку товара к отправке: (Рпго) 2.2.2 Таможенная очистка на экспорт: (Ртоо) 2.2.3 Расходы по доставке товара к месту отправления (до погрузки на магистральный транспорт) 2.2.4 Расходы на услуги экспедитора по экспорту: 2.2.5 Комплекс расходов по погрузке на магистральный транспорт 2.2.6 Расходы по транспортировке на внутреннем магистральном транспорте: ( ) тыс. руб 2.2.7 Расходы по перевалке груза из одного магистрального транспорта в другой: ( ) тыс.руб. 2.2.8 Расходы на укладку, разравнивание или крепление груза: (Рукл), тыс. руб. 2.2.9 Стоимость фрахта за транспортировку груза морским судном или судном смешанного транспорта река-море плавания: , тыс. руб. 2.2.10 Расходы на страховку 2.3 Обоснование оптимальной транспортно-технологической схемы доставки Вывод 3. Определение расходов продавца на основе базисных условий поставки CIF при заданной схеме доставки груза. По числу 17 в таблице номер 1А. находим направление перевозки груза: Надвоицы - СПБ - Антверпен, название груза: Алюминий, 2 варианта доставки груза (1 вариант: РТ МТ, 2 вариант: ЖД МТ), общее количество груза по контракту: 6000 тонн, Количество груза в одном вагоне: 66 тонн. 1.3 Посредничество на транспортных рынках В международной торговле с участием посредников осуществляется более половины международного товарообмена. При изучении фирм-партнеров используется несколько источников информации: O личная информация, которая может быть получена напрямую от представителей интересующей фирмы в процессе деловых контактов и переговоров и косвенно - от представителей деловых кругов, органов власти, средств массовой информации, имевших дело с интересующей фирмой; O информация, публикуемая самими фирмами в отчетах, проспектах, информационно-рекламных материалах, каталогах, предоставляемых бесплатно заинтересованным фирмам и организациям; O периодическая печать, публикующая специализированную информацию о фирмах; O справочники по фирмам, которые ежегодно издаются информационно-справочными агентствами и специализированными издательствами; O информация о фирмах, предоставляемая специализированными банками данных, создаваемыми с коммерческими целями консультативными издательскими, а также крупными компьютерными фирмами; O информация о фирмах, предоставляемая специализированными организациями (к таковым относятся кредитно-справочные бюро, консультационные фирмы, банки, союзы предпринимателей, торговые палаты, государственные организации); O информация о фирмах, предоставляемая международными организациями системы ООН, поступает из досье, формируемых на базе компьютерной техники-ростеров; b) услуги по подготовке и совершению сделки Совершению сделки должна предшествовать серьезная аналитическая проработка комплекса вопросов, касающихся хозяйственной деятельности на зарубежных рынках, а именно: - анализ причин и мотивов выхода на внешний рынок вообще и на данный зарубежный рынок в частности; - изучение условий работы на зарубежном рынке; - изучение системы государственного регулирования внешнеэкономической деятельности; - оценка наличия компетентных кадров в области внешнеэкономических операций на соответствующих зарубежных рынках; - разработка долгосрочных и (или) среднесрочных рыночных стратегий проникновения на зарубежные рынки и составление бизнес-планов внешнеэкономических проектов. c) транспортно-экспедиторские услуги