Ознакомление с процессом подбора технологического оборудования для организации работы малярного участка зоны технического ремонта. Рассмотрение вопросов техники безопасности, охраны труда и окружающей среды при выполнении работ на малярном участке.
Аннотация к работе
В автомобиле появляются различные неисправности, которые устраняются при техническом обслуживании и ремонте. Цель данного проекта: Разработать технический проект организации малярного участка зоны ТР, для предприятия эксплуатирующего автомобили - ГАЗ 3302. Для выполнения расчетов периодичности и трудоемкости выполнения работ на участке, согласно «Положению о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта», применяются следующие нормативы (таблица). технологический малярный ремонт 2.8 «Положения о ТО и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта» - с учетом III категории эксплуатации автомобилей 0,8; К2 - коэффициент корректирования нормативов в зависимости от модификации подвижного состава и организации его работы из табл. 2.10 «Положения о ТО и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта», город Тюмень относится к холодному климатическому региону - 0,9 для ТО и - 0,8 для КР.Вводный инструктаж проводят в целях ознакомления поступающих на работу с общей производственной обстановкой и особенностями работы предприятия, общим законоположением об охране труда и технике безопасности, ознакомления с опасностями, встречающимися при работе на предприятии, и противопожарными правилами. Повторный инструктаж по технике безопасности проводят не реже 1 раза в 6 месяцев, а для лиц, выполняющих работу с повышенной опасностью (сварщики; лица, соприкасающиеся с этилированным бензином; машинисты автокранов; грузчики и др.), не реже 1 раза в 3 мес. Рабочие, занятые на работах, связанных с повышенной опасностью, допускаются к работе только после обучения, сдачи экзамена и получения удостоверения на право работы и обслуживания оборудования или механизмов. На создание безопасных и здоровых условий труда, производственный травматизм и профессиональные заболевания оказывают влияние культуры производства и условия труда (эстетика), т. е. состояние производственных помещений, чистота, освещение, отопление, вентиляция, обустроенность рабочих мест и постов, окраска помещения и оборудования, состояние применяемого оборудования, приспособлений и инструментов, сохранность оградительных и защитных устройств, режим работы, контроль за соблюдением правил техники безопасности, привлечение общественности к решению вопросов охраны труда. На основе «Правил техники безопасности для предприятий автомобильного транспорта» администрация предприятия разрабатывает инструкции по технике безопасности для отдельных профессий и работ применительно к местным условиям.Изменение условий хозяйствования обусловливает необходимость применения новых, более совершенных организационных методов управления процессами ТО и ремонта подвижного состава в АТП с учетом ситуации на региональных сервисных рынках. Однако технологические принципы организации и управления производством ТО и ремонта существенно не изменяются, что объясняется необходимостью поддерживать технически исправное состояние подвижного состава в условиях действия любых экономических механизмов.