Корректирование нормативной периодичности технического осмотра и ресурсного пробега. Расчет годового объема работ и численности производственных рабочих. Расчет приведенных удельных технико-экономических показателей и абсолютных нормативных показателей.
Аннотация к работе
Автомобильный транспорт является крупнейшим потребителем топливно - энергетических ресурсов, экономное использование которых зависит от исправной работы систем питания, электрооборудования, ходовой части и других механизмов и агрегатов автомобилей, а также квалификации ремонтного персонала. К настоящему времени сформировались различные системы технического обслуживания (ТО) и текущего ремонта (Р), среди которых можно выделить две основные: планово - предупредительную (ППР) и систему ТО и Р по потребности, основанные на использовании технического диагностирования, с помощью которого определяют состояние машины в данный момент и дают рекомендации по объему и времени обязательных технических воздействий, необходимых для поддержания машины в оптимальном техническом состоянии. Таким образом, возникли предпосылки развития системы управления техническим состоянием машин в эксплуатации. С учетом сказанного эксплуатацию машин следует рассматривать как систему управления показателями качества, обеспечивающими эффективное использование техники, поддержание ее в работоспособном состоянии с наименьшими затратами, а также рациональное использование материальных ресурсов и создание комфортных условий для работы персонала. Осуществляя перевозки внутри предприятий, между предприятиями, районами и странами, транспорт влияет на масштабы общественного производства и его темпы.• КАМАЗ-65117 списочное количество подвижного состава Аи =80 ед.; число дней работы подвижного состава в году ДРАБ.Г = 255 дней; условия хранения подвижного состава - открытое. • КАМАЗ-6460: списочное количество подвижного состава Аи = 80ед.; условия хранения подвижного состава - открытое.к1 - коэффициент, учитывающий категорию условий эксплуатации; к2 - коэффициент, учитывающий модификацию подвижного состава; к3 - коэффициент, учитывающий климатический район. КАМАЗ-65117 : LP = 300 000 * 0,9 * 1 * 0,8 = 216 000 (км) КАМАЗ-6460: LP = 300 000 * 0,9 * 1 * 0,8 = 216 000 (км)КАМАЗ-65117: ?T = 1 / (1 380 * 0,48 * 1 / 1 000) = 0,847 КАМАЗ-6460: ?T = 1 / (1 400 * 0,53 * 1 / 1 000) = 0,826 КАМАЗ-65225 ?T = 1 / (1 410 * 0,53 * 1 / 1 000) = 0,821 КАМАЗ-65117: LГ = 255* 380 * 0,847= 82074,7(км) КАМАЗ-6460: LГ = 255 * 400 * 0, 826= 84252(км)1,1 - коэффициент, учитывающий выполнение Д-1 при ТР. КАМАЗ-65117: ?NД-1г =1,1 * 1370,8 422,65= 1972,7 КАМАЗ-6460: ?NД-1г =1,1 * 1407,2 431,37=2022,4 КАМАЗ-65225 ?NД-1г =1,1 * 3870 828,4= 5169,34 1,2 - коэффициент, учитывающий выполнение Д-2 при ТР.КАМАЗ-65117: TEOC= 0,4 * 1 = 0,4 (чел*ч) КАМАЗ-6460: TEOC= 0,5 * 1 = 0,5 (чел*ч) КАМАЗ-65225 TEOC= 0,5 * 1,15 = 0,575 (чел*ч) КАМАЗ-65117: ТЕОТ = 0,2 * 1 = 0,2 (чел*ч) КАМАЗ-6460: ТЕОТ = 0,25 * 1 = 0,25 (чел*ч)КАМАЗ-65117: TEOC.г= 17278,8* 0,4 = 6911,52 (чел*ч) КАМАЗ-6460: TEOC.г= 16850,4* 0,5 = 8425,5 (чел*ч) КАМАЗ-65225 TEOC.г =21185,9* 0,575 = 12181,8 (чел*ч) КАМАЗ-5360: ТЕОТ.г = 2869,52* 0,2 = 573,9(чел*ч) КАМАЗ-6460: ТЕОТ.г = 2941,71* 0,25 = 735,4 (чел*ч)Вид работ ТО и ТР Распределение, % Общего назначения Самосвалы КАМАЗ-65117 КАМАЗ-6460 КАМАЗ-65225 Техническое обслуживание ЕОС(выполняемые ежедневно): - уборочные 14 20 968 1180 2436 Постовые работы: - общее диагностирование (Д-1) 1 1 375 427 633КАМАЗ-65117: Тг = 45109,72 (чел*ч) КАМАЗ-6460: Тг = 52000,84 (чел*ч)Фт - годовой (номинальный) фонд рабочего времени, технологически необходимого рабочему при односменной работе, Фт = 2070 ч (нормальные условия труда), Фт = 1830 ч (вредные условия труда) Фш - годовой (эффективный) фонд времени «штатного» рабочего, Фш = 1 820-1 860 ч(нормальные условия труда), Фш= 1 610 ч (вредные условия труда) Зона или участок Тг, чел.ч Рт, чел. ч Рш, чел. ч Тг, чел.ч Рт, чел. ч Рш, чел. ч Тг, чел.ч Рт, чел. ч Рш, чел. чЧисло постов ЕОС » ЕОТ, Д-1, Д-2, ТО-1, ТО-2 и ТР: Xi = (Тг * ?) / (Драб.г * Тсм С * Рср * ?и), где ? - коэффициент неравномерности загрузки постов; Рср - среднее число рабочих, одновременно работающих на посту; Тг, чел.ч Числа постов Тг, чел.ч Числа постов Тг, чел.ч Числа постовXi - число постов производственных зонПлощадь зоны ТО и ТР: Fз = fa *хз*кп, где fa - площадь занимаемая автомобилем по габаритным размерам, fa = 31 м2; хз - число постов в соответствующей зоне;Площадь участка: Fy= f1 f2 (PT - 1), где f1-площадь на одного работающего, м2 /чел; f2 - площадь на каждого последующего работающего, м2 /чел;Площадь склада: Fck= 0,1*Аи*fy*к1(с)*к2(с)*к3(с)* к4(с)* к5(с), где fy - удельная площадь данного вида склада на 10 единиц автомобилей; к1(с) - коэффициент, учитывающий среднесуточный пробег к2(с) - коэффициент, учитывающий списочное число подвижного состава, к3(с) - коэффициент, учитывающий тип подвижного состава к4(с) - коэффициент, учитывающий высоту складирования к5(с) - коэффициент, учитывающий условия эксплуатации Результаты расчетов сведены в табл. 1) запчасти, детали, эксплуатационные материалы 4 215 9) автошины (новые, отремонтированные и подлежащие восстановлению) 2,4 129Площадь административно-бытовых помещений: Fa.б.= Рш fуд.ш.,где удельная площадь помещения на одного
План
Оглавление
Введение
1. Исходные данные
2. Расчет производственной программы по ТО 2.1 Корректирование нормативной периодичности ТО и ресурсного пробега
2.2 Расчет числа ТО на группу (парк) автомобилей за год
2.3 Определение числа диагностических воздействий за год
2.4 Определение суточной производственной программы по ТО и диагностированию автомобилей
3. Расчет годового объема работ и численности производственных рабочих
3.1 Корректирование нормативных трудоемкостей
3.2 Определение годового объема работ по ТО и ТР
3.3 Распределение объема ТО и ТР по видам работ
3.4 Расчет годового объема вспомогательных работ
3.5 Расчет численности производственных рабочих
3.6 Расчет числа постов ТО и ТР
3.7 Определение числа постов ожидания
4. Расчет площадей помещений
4.1 Расчет площадей зон ТО и ТР
4.2 Расчет площадей производственных участков
4.3 Расчет площадей складских помещений
4.4 Расчет площади зоны хранения автомобилей (стоянок)
4.5 Расчет площадей административно-бытовых и технических помещений