Технологический расчет станции технического обслуживания по кузовному ремонту легковых автомобилей на 3 рабочих поста. Система организации автосервиса. Распределение годовых объемов работ по видам и месту выполнения. Оборудование и численность работников.
Аннотация к работе
Основными факторами, влияющими на эффективность работы автосервиса, являются правильная организация технологического процесса и наличие необходимого (и, что не менее важно) достаточного количества квалифицированных специалистов для проведения как непосредственно авторемонтных операций, так и вспомогательных. Само собой разумеется, что к числу необходимых условий следует обязательно добавить оснащенность каждого поста обязательным инструментом и оборудованием. Имеется в виду грамотная планировка рабочей площадки. В этой курсовой работе рассматривается технологический расчет станции технического обслуживания, система организации автосервиса. 1 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ СТО Одним из главнейших факторов, определяющих мощность, размер и тип СТО (специализированная, универсальная), является число и состав автомобилей по моделям, находящимся в зоне обслуживания проектируемой СТО, а также число заездов на СТО. Расчетно принимается, что условный автомобиль парка должен сделать в течение года в среднем 0,5 автомобиле-заезда на СТО. 1.1 Исходные данные · годовое количество условно обслуживаемых на станции автомобилей по маркам - Nсто; · количество автомобиле-заездов на станцию одного автомобиля в год - d; · среднегодовой пробег автомобиля - Lг; · число рабочих дней в году станции - Драб.г; · продолжительность смены - Тсм; · число смен - С.