Структура виробничої бази технічного огляду і ремонту рухомого складу АТП та технологічні зв"язки між підрозділами. Номенклатура робіт, агрегатів, які обслуговуються або ремонтуються в виробничому підрозділі. Маршрут перевезень вантажу рухомим складом.
Аннотация к работе
2.8 Недоліки то заходи з удосконалення зони ТО-2Відомості про рухомий склад парку ПАТ “АТП 16365” Марка (модель) Транспортного засобу Рік випуску Пробігу з початку експлуатації, км Кількість автомобілівНазва виробничого підрозділу Призначення виробничого підрозділу Звідки надходять транспортні засоби, комплектуючі, тощо Куди направляються після ТО або ремонту в підрозділі Аналіз загального технічного процесу технічного обслуговування оформлюємо в виді схеми переміщень транспортного засобу виробничими підрозділами авторемонтної майстерні при виконання їх технічних обслуговувань і ремонту за технологічним процесам прийнятим в господарстві, (рис.1) Для забезпечення безпеки робіт, зниження трудомісткості та підвищення якості АРМ автомобілів, роботи треба проводити на спеціально обладнаних постах, оснащених необхідними пристроями, приладами та інвентарем. При проведені ремонтних робіт автомобіля на підіймачі на механізмі керування підіймачем вивішується попереджувальний плакат “Не чіпати - під автомобілем працюють люди” Автомобіль на підіймачі повинен бути встановлений без перекосів. Щоб уникнути забруднення повітря відпрацьованими газами, роботи на двигунів на місцях ПР автомобілів забороняється.2.1 Режими парці і відпочинку у зоні ТО-2Усі роботи, які виконуються в зоні ТО-2 здійснюються на протязі робочого дня, тобто з 7 години до 16 години включаючи годину перерви. 2.3 Номенклатура робіт, агрегатів які обслуговуються або ремонтуються в виробничому підрозділі Мийно-прибиральні, кріпильні, контрольно-діагностині і регулювальні, мастильні та шинні роботи здійснюють на робочих постах, оснащених відповідним технологічним обладнанням, а комплекс або спеціалізовані роботи виконують в залежності від обсягу виробничої програми СТО і методу організації робіт. В зоні ТО-2 приходить перевірка стану приводних ременів, заміна моторного масла, масляного фільтра, перевірка трубок і зєднань системи охолодження, перевірка стану системи випуску відпрацьованих газів(вихлопна труба, опори), перевірка стану акумуляторної батареї, перевірка стану повітряного фільтра (при необхідності заміна), перевірка гальмівної системи, перевірка рівнів експлуатаційних рідин. Перевірка стану масла агрегатів трансмісії, перевірка стану передньої і задньої підвісок, перевірка тиску в шинах і доведення до норми, перевірка функціонування електрообладнання, перевірка працездатності зовнішнього освітлення та перевірка роботи кондиціонера.Для виконання роботи обрано автомобіль із парку АТП який найбільш підходить для неї, ЗІЛ-4331. Перевезення здійснюються зі складу цегли до місця будування будинку. 2.9.1 Визначаємо час який автомобіль перебуває у замовника за формулою, год 2.9.3 Розраховуємо уточнений час роботи на маршруті за формулою, год Час перебування у наряді розраховуємо за формулою, год.
План
Зміст
1. Загальні відомості про ПАТ АТП 16365
1.1 Характеристика бази практики
1.2 Аналіз стану парку транспортних засобів
1.3 Умови експлуатації рухомого складу
1.4 Структура виробничої бази ТО і ремонту рухомого складу АТП 16365 та технологічні звязки між підрозділами
1.5 Аналіз загального технологічного процесу ТО та ремонту транспортних засобів на АТП 16365
1.6 Система заходів з охорони праці в виробничому підрозділі
2. Індивідуальне завдання
2.1 Режим праці і відпочинку у зоні ТО-2 АТП 16365
2.2 Місце зони ТО-2 в загальному технологічному процесі та його технологічні звязки
2.3 Номенклатура робіт, агрегатів які обслуговуються або ремонтуються в виробничому підрозділі
2.4 Технологічне обладнання зони ТО-2
2.5 Відомості технологічного обладнання зони ТО-2
2.6 Структура особового складу виробничого підрозділу