Определение основных размеров подшипника и предельных отклонений на присоединительные размеры. Расчёт предельных диаметров и допусков резьбового соединения. Выбор поверхности центрирования и посадки для шлицевого соединения. Расчет допусков размеров.
Аннотация к работе
МИНОБРНАУКИ РОССИИ Федеральное бюджетное учреждение высшего профессионального образования САМАРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ Факультет Машиностроения и автомобильного транспорта Кафедра «Инструментальные системы и сервис автомобилей» КУРСОВАЯ РАБОТА По учебной дисциплине «Метрология, стандартизация, сертификация» Вариант 8-5 Студент 3 МиАТ 9 И.Р. Богапов Руководитель ст. преподаватель О.М. Акушская Самара 2011 1. РАСЧЁТ И ВЫБОР ПОСАДОК ДЛЯ КОЛЕЦ ПОДШИПНИКА 6-209 НА ВАЛ И В КОРПУС 1.1 Определение основных размеров подшипника и предельных отклонений на присоединительные размеры По таблице 6 [1] определяем основные размеры колец подшипника, определив dm=9•5=45 мм, для серии диаметров 2 и серии ширин нулевой Dm=85 мм; B=19мм; r=2 мм. Предельные отклонения на наружный диаметр наружного кольца подшипника Dm=85 мм , тогда поле допуска наружного кольца подшипника Dm=85 l6(-0,013). 1.2 Расчёт и выбор посадки внутреннего кольца подшипника на вал и расчёт радиального посадочного зазора Пользуясь формулой [3], рассчитаем интенсивность радиальной нагрузки PR на посадочной поверхности вращающегося, циркулярно - нагруженного, внутреннего кольца. где R - радиальная нагрузка на опору, R=2,83 кН; B - ширина кольца подшипника, B=19 мм; r - радиус монтажных фасок, r=2 мм; k1 - динамический коэффициент посадки, по табл.