Общая характеристика диоксида азота и его влияние на живые организмы. Автотранспорт как источник экологического загрязнения. Расчет интенсивности движения автомобилей на магистралях, эмиссии и концентрации диоксида азота в воздухе на разном расстоянии.
Аннотация к работе
Человечество приходит к осознанию необходимости трансформации отношения к природной среде и своей роли в окружающем мире. Решение экологических проблем современного общества связано с сохранением и созданием на Земле благоприятных природных условий жизни для людей, гармонизацией развития общества и природы. Транспорт относится к главным загрязнителям атмосферного воздуха, водоемов и почвы. Происходят деградация и гибель экосистем под действием транспортных загрязнений, особенно интенсивно на урбанизированных территориях.Молекула диоксида азота имеет угловое строение, угол равен 135° 4’. Наличием одного неспаренного электрона у атома азота объясняется склонность его молекул к взаимодействию друг с другом. Ниже-12° С белые кристаллы состоят только из молекул димера N2O4, выше указанной температуры плавления образуется жидкость светло-желтого цвета, но только 0,01% молекул превращается в мономер. При температуре кипения 0,1% мономера придают жидкости красно-бурый цвет, в паре при 100° С содержится до 90% мономера. Полное превращение происходит при 140° С и придает пару почти черный цвет.Диоксид азота является достаточно опасным веществом, соответственно он оказывает неблагоприятное влияние на различные живые системы. Воздействие NO2 на человека: диоксид азота сильно раздражает слизистые оболочки дыхательных путей. Диоксид азота вызывает сенсорные, функциональные и патологические эффекты. Функциональным эффектом, вызываемым диоксидом азота, является повышенное сопротивление дыхательных путей. У людей, подвергшихся воздействию высоких концентраций диоксида азота, чаще наблюдаются катар верхних дыхательных путей, бронхиты и воспаление легких.Транспорт является доминирующим источником загрязнения воздуха в городских зонах области, значительная часть городского населения по-прежнему испытывает воздействие повышенных концентраций от выхлопных газов автотранспорта. Транспортные средства, использующие значительные объемы углеводородного сырья, являются одним из существенных источников загрязнения атмосферы. Выхлопные газы автомобильных двигателей представляют собой сложную смесь, в состав которых входит около 200 веществ. Содержание отдельных веществ в выхлопных газах колеблется в зависимости от типа автомобиля, режима его работы, рельефа дороги и других факторов (2).Определите эмиссию диоксида азота, обусловленную движением автомобилей по автотранспортной магистрали. Параметры транспортного потока, необходимые для расчета, указаны в таблице 2. Постройте график уменьшения концентраций диоксида азота с подветренной стороны по мере удаления от автомобильной магистрали. Угол между вектором скорости ветра и направлением дороги во всех вариантах принять равным 30о. Эмиссия NO2 для одного автомобиля (масса загрязняющего вещества, выбрасываемая на единице пути) в расчетах считается независящей от скорости в широком диапазоне скоростей и принимается: 1,7 г/км - для одного легкового автомобиля;N (грузовых карбюраторных автомобилей) =1000 авт\часС(NO2) F q NO2 =2,7 * 10-7 *
(m*N) г.к. =1000*5,2 =5200
(m*N) г.д. =1500*7,8 =11700
(m*N) л. =2500*1,7 =4250 q NO2 =2,7*107 *21150 = 5,71 * 10-3Из представленных выше данных нельзя сделать вывод на какой расстоянии от кромки дороги достигается максимальная разовая (ПДКМР по NO2 (0,085*10-3 г/м3)Рассчитав и изучив изменения концентраций диоксида азота по мере удаления от автомагистрали, я могу сделать следующий вывод. Территории, располагающиеся около автомобильных дорог ближе 420 метров неблагоприятны для жизни.
План
Содержание
Введение
1. Теоретический раздел
1.1 Общая характеристика диоксида азота
1.2 Влияние диоксида азота на живые системы
1.3 Автотранспорт как источник диоксида азота
2. Практический раздел
2.1 Расчет интенсивности движения разных групп автомобилей
2.2 Расчет мощности эмиссии диоксида азота
2.3 Расчет концентрации диоксида азота в воздухе на разном расстоянии
2.4 Построение графика зависимости концентрации диоксида азота по мере удаления от автомобильной магистрали
Заключение
Список используемой литературы автотранспорт экологический диоксид азот