Анализ основных производственно-финансовых показателей дистанции контактной сети. Определение планового потребления электроэнергии на тягу поездов при грузовой и пассажирской работе. Расчет численности электромонтеров и среднемесячной заработной платы.
Аннотация к работе
Для решения этих задач требуется: - обеспечить согласованное развитие единой транспортной системы, его взаимодействие с другими отраслями, сокращать сроки доставки грузов и обеспечивать их сохранность. На современном этапе развития экономики возрастает роль экономической подготовки кадров, которая рассматривается как обязательная часть квалификации специалистов. Каждый инженер, техник должен знать экономику своего предприятия, цеха, участка, уметь использовать эти знания в практической работе. Основные задачи экономики как дисциплины состоит в том, чтобы научить будущих техников экономически обоснованно решать вопросы организации технической эксплуатации устройств электроснабжения, выполнять расчеты по определению объемных и качественных показателей работы, проектировать нормы затрат труда и организационно технические условия их внедрения, правильно вести учет и составлять отчетность, анализировать результаты работы.Таблица 1 - Показатели Грузопоток в грузовом направлении, млн ткм/год 68 Грузопоток в не грузовом направлении, млн ткм/год 34 Число пар пассажирских поездов в сутки, пар 19 Норма рабочей силы на 1 км развернутой длины контактной сети, чел км 0,26Для определения эксплуатационных расходов на тяговую подстанцию, необходимо произвести расчеты по определению годового объема электроэнергии по дистанции электроснабжения, затем основные технико-производственные и технико-экономические показатели.Плановое потребление электроэнергии на тягу поездов определяется по формуле (2): WT = Мпер х а, (2) где Мпер - перевозочная работа на участке, которая включает в себя грузовые и пассажирские перевозки, млн.т.км брутто/год;Перевозочная работа определяется по формуле (3): Мпер = Мгр Мпасс, (3) где Мгр - грузовая работа поездов всех видов на рассматриваемом участке, млн.т.км брутто/год;Грузовая работа определяется по формуле (4): Мгр = [Гг х (1 2?т) Го] х Lэкс, (4) где Гг - грузопоток в грузовом направлении, млн.т.км/год; ?т - коэффициент веса тары вагонов в зависимости от руководящего подъема линии, равен 0,52 (данное значение берем из таблицы);Пассажирская работа определяются по формуле (5): Мпас = 2 х Nпас х 365 х (Рпас Qпас) х Lэксп х 10-6, (5) где Рпасс эл. Qпасс - вес пассажирского поезда, принимаем от 1200 до 1500 тоннУдельный расход электроэнергии для переменного тока определяется по формуле (6): агр = 3,8 х (іэ Wcp), (6) где ?? - эквивалентный подъем, зависящий от величины руководящего подъема, из таблицы принимаю 1,6;Плановое потребление электроэнергии прочими потребителями рассчитывается по формуле (7): Wпр = Руст х Тмах х cos?, (7) где Руст - установленная мощность не тяговых потребителей, тыс.КВТЧ/год, из исходных данных равна 56; Тмах - максимальное число часов обслуживания потребителей, из исходных данных равное 5513 час.;Расход электроэнергии на собственные нужды определяются по формуле (8): Wсн = Ксн х (Wt Wпр), (8) где Ксн - коэффициент собственных нужд, принимаемый от 0,05 - 0,07, от количества реализованной электроэнергии, (принимаем 0,05);Плановый годовой объем электроэнергии, перерабатываемой подстанциями дистанции электроснабжения рассчитывается по формуле (1): Wобщ = 559,316 277,855 41,859 = 879,030 млн.КВТЧ/годДля определения количества ЭЧЭ и ЭЧК, необходимо, определить расстояние между подразделениями, для этого определить максимальное расстояние, а затем количество. Расстояние между подстанциями зависит от величины годового объема электроэнергии на 1 км электрифицированной линии, которое определяется по формуле (10): Wt ? = Wt / Lэксп (10) где Wt - расход электроэнергии на тягу поездов, млн. КВТ ч/год; Исходя из полученного значения по графику для системы электрификации на переменном токе, определяем оптимальное расстояние между подстанциями и контактной сетью, далее рассчитываем количество подстанции по формуле (11): Nп/ст = Lэксп / ln, (11) где Lэкспл - эксплуатационная длина участка, км;Группы дистанций электроснабжения по оплате труда устанавливают на основе оценки показателей, характеризующих работу дистанции в условных единицах (по сумме баллов), с учетом фактически достигнутых объемов работы.Количество балов ЭЧ определяется по формуле (12): Б"ЭЧ=Б"ЭЧЭ Б"ЭЧК (12) где Б"эчк - количество баллов приходящихся на одну развернутую контактную сеть ; Определяем количество баллов, приходящихся на все тяговые подстанции определяется по формуле (13): БЭЧК = Wобщ / 10 х 1,0, (13) где Wобщ - общее количество электроэнергии, млн. КВТ ? ч/год. Определяем количество баллов на одну тяговую подстанцию, определяется по формуле (14): Б"ЭЧК = БЭЧК / Nподст, (14) где - общее количество баллов приходящихся на все тяговые подстанции;Nподст - количество подстанций. Определяем количество баллов на одну развернутую контактную сеть, определяется по формуле (15): Б?ЭЧК = Lразв / 25 х 3, (15) где Lразв - развернутая длина контактной сети, км.Определяем группу по оплате труда дистанции контактной сети по формуле (17): Б"ЭЧК = L?разв х 30 / 1000 х б, (17) где L?разв-