Достоинства и недостатки широтно-импульсного преобразователя. Принципиальная схема импульсного регулирования частоты вращения двигателя с тиристорным ключом и с параллельной искусственной коммутацией. Особенности статических и динамических характеристик.
Аннотация к работе
Широтно-импульсный преобразователь (ШИП) - устройство, предназначенное для регулирования частоты вращения двигателя не плавным изменением питающего напряжения, а подачей кратковременных импульсов на якорную обмотку двигателя. При замыкании цепи якоря на время t1 к обмотке якоря подводится напряжение U = Uном при этом ток нарастает до значения Imax. Таким образом, к цепи обмотки якоря подводятся импульсы напряжения, амплитудное значение которых равно напряжению U источника. 5 показана схема импульсного регулирования напряжения, где в качестве ключа используют тиристор VS. Тиристор Тк отпирается, конденсатор С начинает разряжаться и напряжение Uc? приложенное к тиристору Т1 в запирающем для него направлении, запирает тиристор Т1.