Образование плотной корки льда на фюзеляже и оперении самолета, нарушающее аэродинамические качества воздушного судна. Пыльная (песчаная) буря. Влияние ливневого дождя на летно-технические характеристики самолета. Полеты в условиях сдвига ветра.
Аннотация к работе
2. Виды опасных метеоявлений 3. Опасные метеоявления, влияющие на летно-технические характеристики воздушного судна 4. Список используемой литературы 1.Введение Выполнение каждого полёта в настоящее время невозможно без учёта состояния условий погоды. Исходя из климатических данных, выбираются направление и длина взлётно-посадочной полосы (ВПП) при проектировании аэродрома. К опасным явлениям погоды относятся: - Грозовая деятельность (гроза) - Обледенение - Сдвиг ветра, микропорывы - Шквал - Пыльная (песчанная) буря - Сильные ливневые осадки (дождь, снег, град) - Смерчи (торнадо) - Сверхвысокие и сверхнизкие температуры. Виды опасных метеоявлений Грозовая деятельность- атмосферное явление, при котором внутри облаков или между облаком и земной поверхностью возникают электрические разряды - молнии, сопровождаемые громом. При полете в облаках о приближении самолета к району грозовой деятельности можно судить по усиливающемуся треску в наушниках, а о непосредственной близости к грозовым очагам - по резким вздрагиваниям самолета. Обледенение- Отложение льда на внешних поверхностях самолета. О. С. происходит главным образом при полете в переохлажденных водяных облаках или в смешанных облаках, или в зоне переохлажденного дождя, преимущественно при температурах от 0 до 10°. Элементарная сущность сдвига ветра в том, что если одна из составляющих турбулентного местного вихревого возмущения воздуха совпадает с направлением полета ЛА и его скорость сравнима с местной скоростью потока, обтекающего крыло, то происходит как бы его торможение(вплоть до нуля) или ускорение.