Номенклатура доходов и расходов по видам деятельности фирмы. Расчет единичных расходных ставок. Влияние качества использования подвижного состава на себестоимость перевозок. Оценка укрупненных расходных ставок на измерители эксплуатационной работы.
Аннотация к работе
Классификатор статей расходов представляет собой перечень статей расходов, сгруппированных по различным признакам. Расходы в статью объединяются либо по признаку элементарной работы, либо по признаку единства группы расходов.Хозяйство коммерческой работы в сфере грузовых перевозок включает в себя: 1) Прием к отправлению и выдача грузов (статья 1001), измеритель - количество грузовых отправок (1 грузовая отправка): 1.1) Затраты на оплату труда: - затраты на оплату труда товарных кассиров, приемосдатчиков груза, операторов и других работников, занятых приемом и выдачей грузов, в том числе грузов, перевозимых в контейнерах; 2) Содержание весов и весовых приборов (статья 1002), измеритель - количество весов и весовых приборов (1 весы): 2.1) Затраты на оплату труда: - затраты на оплату труда слесарей и подсобных рабочих, занятых содержанием и ремонтом весов, весовых приборов, фундаментов весов и обслуживанием весопроверочных вагонов, а также проводников (истопников) вагонов весовых мастерских, включая надбавку к тарифным ставкам (окладам) работников весовых мастерских за разъездной характер работы; 6) Проверка правильности погрузки и крепления грузов в проходящих поездах (статья 1006), измеритель - количество вагонов, прошедших проверку правильности погрузки и крепления грузов (1вагон): 6.1) Затраты на оплату труда: - затраты на оплату труда приемосдатчиков груза, приемщиков поездов и станционных рабочих, занятых осмотром и проверкой проходящих через станцию вагонов, а также устранением коммерческих неисправностей; 7) Специальные операции по мелким отправкам (статья 1007), измеритель - объем мелких отправок (1 тонна): 7.1) Затраты на оплату труда: - затраты на оплату труда приемосдатчиков груза, специально выделенных для сортировки мелких отправок, а также приемосдатчиков груза и грузчиков сборно-раздаточных вагонов, включая надбавку к тарифным ставкам (окладам) работников, постоянная работа которых протекает в пути; 13) Оказание других услуг (выполнение работ) грузоотправителям и грузополучателям (1013): 13.1) Затраты на оплату труда: - затраты на оплату труда работников, занятых оказанием услуг (выполнением работ) грузоотправителям и грузополучателям (кроме учитываемых по статьям 1001 1012);Принципиальной особенностью является то, что при определении этих удельных затрат к расчету принимаются лишь те расходы, которые непосредственно связаны с величиной измерителя, т.е. являются зависящими от величины измерителя. В других случаях от измерителя зависят не все расходы по статье. Расчет единичных расходных ставок (е) производится по формуле: (1) где - зависящие расходы по статьям, увязываемым с i-м измерителем, руб.; ФОТ ФОТ и соц.нужды остальные расходы ФОТ отчисления на соц.нужды остальные расходы Единичная расходная ставка на 1 вагоно-час грузового вагона составит: (3) где - вагоно-часы грузовых вагонов.Смысл расчета себестоимости методом расходных ставок заключается в определении величины расходов, приходящихся ни 1000 тонно-километров нетто в зависимости от показателей использования подвижного состава. Качество использования подвижного состава влияет на затрату измерителей, формулы расчета приведены в таблице 14. отношение числа отправленных тонн к числу перевезенных (принимаем = 0,43). Укрупненную расходную ставку (УРС) на маневровые локомотиво-часы для всех вариантов принять равной 659,36 руб. 11.Коэффициент, учитывающий время на прием и сдачу локомотива в расчете на 1 лок-км 0,019Любой показатель, характеризующий качество использования локомотивов и вагонов, влияет на величину расходов, однако в практике оценивается влияние на расходы важнейших показателей: статической и динамической нагрузок вагонов; средней массы поезда брутто и массы груженого поезда; длины составов; соотношения пробегов вагонов в порожнем и груженом состоянии; участковой скорости, вспомогательного пробега локомотивов. Для выполнения расчетов необходимо знать базовые величины анализируемых показателей, расчетное изменение показателя, а также объем перевозочной работы, при выполнении которого имело место изменение показателя. Необходимой базой для расчета влияния на себестоимость перевозок показателей использования подвижного состава является расчет себестоимости методом расходных ставок (таблица 14), откуда видно, что себестоимость рассчитывается при фиксированных, вполне определенных значениях всех названных выше показателей. Определим влияние увеличения динамической нагрузки груженого вагона на 1 т на себестоимость перевозок. Подставляя в формулу расчета вагоно-часов вместо развернутое значение этого показателя .Укрупненные расходные ставки (УРС) представляют собой удельные расходы, приходящиеся на отдельные виды эксплуатационной работы и рассчитываются с помощью единичных расходных ставок. Например, при работе маневрового локомотива в течение одного часа расходуется: рабочее время машиниста локомотива (т.е. расходуется заработная плата), топливо, изнашивается локомотив (затраты на ремонт и техническое обслуживание), начисляется аморт
План
СОДЕРЖАНИЕ
Введение 2
1. Номенклатура доходов и расходов по видам деятельности ОАО «РЖД» 3
2. Расчет единичных расходных ставок 21
3. Расчет себестоимости грузовых перевозок методом расходных ставок 41
4. Определение влияния качества использования подвижного состава на себестоимость перевозок 45
5. Определение укрупненных расходных ставок на измерители эксплуатационной работы 49