Назначение, основные тактико-технические данные самолетного переговорного устройства. Принцип работы магнитофона самолетного и речевого информатора. Назначение, состав, размещение командных радиостанций Р-832М, Р-860, Р-862 на самолете и вертолете.
Аннотация к работе
Абонентский аппарат СПУ представляет собой коммутирующее устройство, с помощью которого ларингофоны могут быть подключены к входу усилителя СПУ и передатчикам самолетных радиостанций, а телефоны к выходу усилителя СПУ или других бортовых радиоэлектронных устройств. Для выхода членов экипажа на внешнюю связь через самолетные радиостанции (режим «Радио») к входам передатчиков подключаются ларингофоны, а к выходам приемников - головные телефоны, через кнопку СПУ-РАДИО, абонентский аппарат и усилитель, Для прослушивания сигналов от различных бортовых устройств телефоны членов экипажа через абонентские аппараты подключаются к выходам соответствующих устройств. Переговорное устройство на вертолете обеспечивает: а) обособленную двустороннюю внутривертолетную телефонную связь между членами экипажа: при установке переключателей «СПУ-Радио» на абонентских аппаратах в положение «СПУ», при нажатии кнопок «Радио» на ручках управления, а также при включении выключателя «Ларинг.» на дополнительной переговорной точке. При ведении внутренней связи правый и левый летчики одновременно прослушивают (с пониженной громкостью) радиоприемник, той радиостанции, на которую установлены переключатели радиосвязей на абонентских аппаратах; В состав комплекта СПУ-7 входят: абонентские аппараты (по числу членов экипажа), усилители напряжения низкой частоты (2 шт.), выносные кнопки СПУ и ПЕРЕДАЧА, распределительные коробки, дополнительные разъемы (абонентские точки) в технических отсеках самолета для связи с техническим составом при проведении совместных работ по подготовке и обслуживанию оборудования.тумблер питания на пульте управления поставить в положение ВКЛ., загораются лампы подсвета надписей пульта и лампа ЗАПИСЬ, протяжный механизм перемещает звуконоситель по рабочим пазам стирающей и записывающей головок; В режиме ЛАР. обеспечивается скрытность работы аппаратуры, так как в этом случае запись идет без нажатия кнопки СПУ и без передачи сигналов в эфир через радиостанции. Речевые сообщения выдаются автоматически на телефоны членов экипажа и на вход передатчика радиостанции Р-860-1 (Р-863) при поступлении на блок речевых сообщений (блок РИ-65-10) (рис. При использовании радиостанции в изделии «Комар-2М» радиостанция, включенная в режим «Тон» (нажаты и зафиксированы обе кнопки), размещается в отсеке надувной оболочки антенны и подключается к антенне и соединительному фалу при укладке НАЗ (носимого аварийного запаса). Для прослушивания сигналов радиостанции в режиме «Тон» и работы на прием и передачу шлемофон подключается к разъему фала непосредственно или через переходной разъем (в зависимости от применяемого типа шлемофона).
План
Содержание
1. Назначение, основные тактико-технические данные самолетного переговорного устройства
2. Назначение, основные тактико-технические данные, принцип работы магнитофона самолетного и речевого информатора
3. Назначение, основные тактико-технические данные, принцип работы аварийно спасательной радиостанции индивидуального пользования
Р-855УМ 27
4. Назначение, основные тактико-технические данные, состав, размещение командных радиостанций Р-832М, Р-860, Р-862 на самолете и вертолете
Литература
1. Назначение, основные тактико-технические данные, принцип работы самолетного переговорного устройства