Описание организации, истории создания филиала "АТП №6 г. Новополоцка" ОАО "Витебскоблавтотранс". Анализ организационно-правовых документов, внешней и внутренней среды, рекламы и технологии продвижения услуг на рынок. Оценка пассажирских перевозок.
Аннотация к работе
пассажирский перевозка реклама рынок Организация признается юридическим лицом только после государственной регистрации в установленном порядке и должна обладать определенными присущими ей признаками, без которых она не может не только быть признана юридическим лицом, но и участвовать в законном хозяйственном обороте. Объектом исследования в данной работе является характеристика филиала АТП №6 г. Новополоцка ОАО Витебскоблавтотранс. Для осуществления поставленной цели были поставлены следующие задачи: - описать организацию, историю создания; - охарактеризовать виды деятельности организации и отрасль народного хозяйства, в которой она функционирует; - проанализировать состав организационно-правовых документов исследуемой организации (устав, положения, регламенты, акты, штатное расписание, договоры), регламентирующие юридический статус предприятия, его организационно-правовую форму; - описать функции основных отделов и подразделений, их взаимосвязь; - описать должностные обязанности начальников, отделы которых посетили во время экскурсии; - описать внешнюю и внутреннюю среду организации; - описать рекламу и технологии продвижения оказываемых услуг на рынок; - описать пассажирские перевозки - понятие, сущность, классификация, виды. По решению Министерства автотранспорта БССР в 1945 году в г. Полоцке была создана Полоцкая автотранспортная контора №2 (АТК-2), которая предназначалась для выполнения грузовых и пассажирских перевозок в г. Полоцке и районах в то время Полоцкой области. Автопарк комплектовался из автомобилей, переданных из Советской Армии. Развиваясь, в последующие годы автохозяйство пополнялось новой техникой, в том числе и автобусами. В 1958 году по решению партии и правительства было начато строительство города Новополоцка и крупного промышленного нефтехимического комплекса. Коллективу АТК-2, которая к тому времени располагала парком из 273 автомобилей, было поручено обеспечить транспортными перевозками строительные объекты нового города. Организация занимает почётное место среди такой отрасли народного хозяйства как транспорт и связь по всей Республике Беларусь и осуществляет различные виды деятельности, которые способствуют получению прибыли, а также развитию самого филиала. 1.3 Состав организационно-правовых документов исследуемой Организации (устав, положения, регламенты, акты, штатное расписание, договоры), регламентирующие юридический статус предприятия, его организационно-правовую форму Устав ОАО АТП №6 г. Новополоцка состоит из 15 глав в каждой из которой подробно рассматривается та или иная информация по функционированию организации в целом. Коллективный договор ОАО Автотранспортное предприятие №6 г. Новополоцк представляет собой договор, заключённый между работниками ОАО Автотранспортное предприятие №6 г.Новополоцка от имени которых выступает профсоюзный комитет Первичной профсоюзной организации ОАО Автотранспортное предприятие №6 г.Новополоцка (далее -Профком) Белорусского профессионального союза работников транспорта и дорожного хозяйства, представляющий интересы работников - членов профсоюза в лице председателя Профкома Ефремовой Татьяны Сергеевны и Нанимателем в лице директора ОАО Автотранспортное предприятие №6 г.Новополоцка Ращинского Ивана Ивановича. Основными отделами и подразделениями являются: 2 отдела перевозок и маркетинга (1-ый отдел грузовых перевозок, 2-ой - пассажирских), техническая служба, ПТО, отдел информационно-технического обеспечения ИТР, административно-хозяйственная группа ИТР, ремонтная мастерская, диагностические станции, платная стоянка, кабинет освидетельствования на допуск к работе, отдел по идеологической и кадровой работе, бухгалтерия, отдел экономики и финансов.