Конструктивні особливості верстатів для подрібнення деревини. Визначення показників безвідмовності та ремонтопридатності обладнання головного конвейєра заводу з виробництва стружкових плит. Математичні моделі для визначення термінів служби деталей.
Аннотация к работе
Обладнання для подрібнення деревини є першим в технологічному процесі виготовлення плит, й від його надійності залежить робота всього головного конвейєра. Вирішення науково-технічного завдання, яке полягає в обґрунтуванні показників надійності верстатів для подрібнення деревини з урахуванням роботи всього технологічного комплексу, як єдиної системи, і розроблення на цій основі структури ремонтного циклу цих верстатів. Проаналізувати, з погляду надійності, сучасний стан і конструктивні особливості верстатів для подрібнення деревини та обґрунтувати напрямки проведення теоретичних та експлуатаційних досліджень. Методи дослідження, які використовувалися в роботі: - аналітичні методи, на основі яких створені математичні моделі термінів служби деталей рубальних машин і стружкових верстатів, цільова функція оптимізації тривалості міжремонтного періоду обладнання, запропоновані алгоритми програм для розрахунків на ПК; На основі виконаних теоретичних та експлуатаційних досліджень в роботі вирішено науково-технічне завдання обґрунтування показників надійності верстатів для подрібнення деревини та розроблення структури ремонтного циклу цих верстатів. верстат ремонтопридатність конвейер детальУ вступі обґрунтована актуальність та доцільність проведення дослідження показників надійності верстатів для подрібнення деревини й розроблення структур ремонтних циклів для цих верстатів, поставлена мета та визначені основні завдання, які необхідно розвязати для досягнення мети, сформульовано наукову новизну та практичну значимість роботи. Наведено інформацію щодо апробації роботи, публікації, структуру дисертації та результати впровадження досліджень. У першому розділі наведено огляд літератури, в якому проаналізовано сучасні конструкції рубальних машин і стружкових верстатів, окреслено напрямки їх розвитку та вдосконалення, як обєктів надійності. Проаналізовано стан питання й виконані науково-дослідні роботи щодо технічного обслуговування та ремонту. Розвиток теорії надійності в нашій країні відноситься до кінця 50-х років минулого століття.На основі аналізу критеріїв оптимізації періодичності виконання планових ремонтних заходів встановлено, що для верстатів, які подрібнюють деревину найбільше підходить критерій продуктивності верстата за ремонтний цикл. Для розроблення раціональної структури ремонтного циклу необхідно визначити ресурс окремих деталей верстатів. Для моделювання всі елементи (деталі, вузли) верстата розбивають на групи за їх ресурсом. Для верстатів зі змішаним зєднанням елементів (в якому один, або декілька елементів дубльовані) напрацювання верстата на відмову визначається за логічною залежністю Використовуючи ці логічні залежності, створено алгоритм і програму для ПК, в якій за методом статистичного моделювання визначено напрацювання на відмову і показники надійності верстатів.У дисертації наведено теоретичне узагальнення і нове вирішення важливого науково-технічного завдання, що полягає в обґрунтуванні показників надійності верстатів для подрібнення деревини з урахуванням роботи всього технологічного комплексу, як єдиної системи, та розроблення на цій основі раціональних структур ремонтних циклів цих верстатів. На підставі проведеного огляду літературних джерел і аналізу роботи підприємств з виготовлення стружкових плит встановлено, що на підприємствах змонтовані рубальні машини, стружкові верстати і дробарки різних типів, що експлуатуються 15...20 років, а то й більше. Досліджено безвідмовність обладнання головного конвейєра ЗАТ „ЛК Інтерплит Надвірна" і визначено параметр потоку відмов, як функцію від оперативного часу роботи. З такою періодичністю рекомендується проводити ремонтні заходи для обладнання всього заводу СП, в тому числі і для верстатів з подрібнення деревини. За цим критерієм тривалість ремонтного циклу для верстатів з подрібнення деревини рекомендується кратною міжремонтному періоду в межах 2,6...3 років (15500...17650 год.).