При плавании в районе возможной встречи со льдом на судне следует принять меры для своевременного обнаружения льда, положение которого не всегда точно известно. Навигационный особенности во время плавания судна во льду - маяки, буи, навигационные знаки.
Аннотация к работе
Министерство образования и науки Украини Херсонский государственный морской институт Факультет заочного обучения Р Е Ф Е Р А Т На тему: Обеспечение навигационной безопасности студента __4__ курса ______Грищук А.А._______________________ ( Фамилия Имя Отчество ) Херсон 2008 К самостоятельному плаванию во льдах допускаются только те суда, которые имеют специальный ледовый класс Регистра. Служба безопасности мореплавания совместно со службой судового хозяйства готовят и передают в службу эксплуатации флота списки судов, подходящих на данный год по своим техническим данным для плавания во льдах. Безопасность плавания во льдах обеспечивается качественной подготовкой судна, полнотой и достоверностью ледовой и гидрометеорологической информации, постоянным наблюдением за ледовой обстановкой и погодой, квалификацией и практическим опытом судоводителей, умеющих маневрировать в ледовых условиях. Входить в лед не разрешается: · без разрешения капитана ледокола или руководителя ледовыми операциями, а также при отсутствии необходимой информации о пути следования; · если сплочение и толщина льда опасны для судна или нет четкого представления о состоянии льда и ожидаемой гидрометеорологической обстановке; · при торошении льда; при дрейфе льда в сторону близко расположенных опасностей. Во время плавания в прибрежной полосе, не прикрытой берегом или островами, если усиливаются прижимной ветер и сплочение льдов, необходимо отойти от опасностей в море. Если при сжатии льда возможности выйти из него нет, надо найти участок битого льда и остановиться в нем. Для надежного определения места с помощью РЛС необходимо быть уверенным в правильном опознании объектов, наблюдаемых на экране индикатора.