Исследование методов обеспечения экологической безопасности автотранспортной инфраструктуры города. Оценка зависимости экосистемы от источников антропогенного и техногенного воздействия. Применение биосферосовместимых технологий в городском хозяйстве.
Аннотация к работе
Научная новизна заключается в решении задачи обеспечения экологической безопасности автотранспортной инфраструктуры городского хозяйства, включающей: - формализованное представление автотранспортной инфраструктуры городского хозяйства в виде единой природо-социо-технической системы; Практическая значимость полученных результатов: - теоретические и экспериментальные результаты исследования позволяют создавать методику мониторинга и оценки состояния городской среды от воздействия автотранспортной инфраструктуры одновременно по трем направлениям в соответствии с многокомпонентным ее представлением и разрабатывать программы защиты городской среды от негативного воздействия автомобильного транспорта, программы управления автотранспортной инфраструктурой городского хозяйства, а также могут служить инструментом перспективного инновационного развития регионов в комплексе с социальными, природно-климатическими, экологическими, экономическими и другими факторами и условиями жизнедеятельности. Основные положения диссертации, выносимые на защиту: - результаты исследования методов обеспечения экологической безопасности автотранспортной инфраструктуры городского хозяйства и анализа критериев оценки состояния экосистемы города от источников негативного антропогенного и техногенного воздействия; На основе принципов биосферосовместимых технологий применительно к автотранспортной инфраструктуре городского хозяйства в работе предложены и сформулированы следующие исходные гипотезы обеспечения экологической безопасности: - автотранспортная инфраструктура городского хозяйства представляет собой открытую динамическую систему, состояние которой обусловлено: 1) внешними воздействиями (например, природно-климатическими факторами, изменением требований нормативно-правой базы, социальных стандартов и качества жизни, изменением уровня образования и культуры общества и другими, определяющими возможность сотрудничества с биосферой); 2) внутренними взаимодействиями между составляющими; 3) внутрисоставляющими процессами. Для построенной модели автотранспортной инфраструктуры городского хозяйства в качестве критерия экологической безопасности предлагается показатель биосферной совместимости урбанизированной территории, учитывающий балансовые соотношения между фактическими параметрами биосферы и техносферы, значение которого можно представить в виде коэффициента: = [(Бік - Зік)], (1) где Бік - количественное значение части биосферы при воздействии на нее k-х элементов автотранспортной инфраструктуры (далее АТС); Зік - количественное значение i-х загрязняющих веществ (ЗВ), образующихся от воздействия k-х элементов АТС с максимальными концентрациями, допускающими развитие (МКДР) территорий.