Направления действия принципа обеспечения безопасности международной гражданской авиации. Основные источники международного воздушного права. Нормы, регулирующие использование воздушного пространства. Обзор положений о транзитном пролете через проливы.
Аннотация к работе
Обеспечение безопасности международных воздушных перелетов Выполнила студентка 3 курса, группы п-31 Остапец ТАТЬЯНАПРИНЦИП обеспечения безопасности международной гражданской авиации действует в двух направлениях: Обеспечение технической надежности авиационной техники, аэропортов, воздушных трасс и вспомогательных служб; борьба с актами незаконного вмешательства в деятельность гражданской авиации, которые угрожают безопасности полетов.Для более упорядоченного развития воздушного права действие этого принципа строится на международных договорах, а также деятельности Международной организации гражданской авиации (ИКАО), которая не только принимает участие в разработке новых конвенционных норм, но и контролирует исполнение государствами технических нормативов безопасности. Кроме того, специальные принципы и нормы, содержащиеся в международных договорах по вопросам воздушных сообщений, слагаются из правовой основы воздушных сообщений.Основными источниками международного воздушного права можно назвать многосторонние и двусторонние договоры. На универсальном уровне заключены: 1) Чикагская конвенция о международной гражданской авиации 1944г.; 2) Соглашение о транзите при международных воздушных сообщениях 1944 г.; 3) Договор по открытому небу 1992 г.; 4) Конвенция о преступлениях и некоторых других актах, совершаемых на борту воздушных судов 1963 г.; 5) Конвенция о борьбе с незаконным захватом воздушных судов 1970 г.; 6) Конвенция о борьбе с незаконными актами, направленными против безопасности гражданской авиации 1971 г. с Монреальским и Вашингтонским протоколами; 7) Варшавская конвенция об унификации некоторых правил, касающихся международных воздушных перевозок 1929 г.; 8) Монреальская конвенция для унификации некоторых правил международных воздушных перевозок 1999 г.Эти договоры содержат нормы, которые, с одной стороны, регулируют вопросы межгосударственного взаимоотношения по использованию воздушного пространства, а с другой стороны, урегулируют частноправовые аспекты - унифицируют нормы договоров воздушной перевозки и ответственности перевозчиков. Отдельное направление составляют договоры, действие которых направлено на обеспечение безопасности воздушных полетов от разного рода незаконных актов (например: угонов воздушных судов).Ядро источников международного воздушного права образует Чикагская конвенция 1944 года. Безопасная перевозка опасных грузов по воздуху.Государства сотрудничают и на региональном уровне.