Дослідження питань попереднього натягування тягового органу вибійних скребкових конвеєрів приводом. Методи оцінювання динамічних та статичних характеристик скребкового конвеєра. Встановлення раціональних параметрів стопорно-фіксуючого пристрою СФУ-1.
Аннотация к работе
При експлуатації вибійних скребкових конвеєрів до допоміжних операцій відносять монтажне натягування ланцюгового тягового органу (ТО), що здійснюється приводом конвеєра і супутнім устаткуванням, зокрема, спеціально виготовленим натягувальним пристроєм (НП). Однак відсутність теоретичних передумов до обґрунтування способу попереднього натягування ТО й раціональних параметрів устаткування НП не дозволяють створити універсальні засоби натягування, що забезпечують високу надійність скребкових конвеєрів і безпеку робіт при монтажному натягуванні ТО. Мета роботи полягає у підвищенні надійності й безпеки роботи вибійних скребкових конвеєрів шляхом зниження рівня неконтрольованих навантажень тягового органу за рахунок рівномірного розподілу динамічних зусиль між робочою й холостою гілками при монтажному натягуванні ланцюгів електроприводом. Установити критерії оцінки способів монтажного натягування тягового органу скребкового конвеєру й раціональних параметрів натягувальних пристроїв та розробити розрахункові схеми динамічної системи “скребковий конвеєр - стопорне пристосування” й математичну модель процесу натягування ланцюгів конвеєру електроприводом (з урахуванням нелінійностей у приводі) альтернативними способами для їх теоретичного обґрунтування. Взаємне замикання робочої й холостої гілок тягового органу скребкового конвеєру у вертикальній площині при монтажному натягуванні ланцюгів електроприводом призводить до зниження їх динамічних та статичних навантажень в 2,1 рази у порівнянні з традиційними способами і дозволяє коректувати параметри натягування ланцюгів.Виконаний в дисертації аналітичний огляд конструкцій і устаткування НП показав, що найбільш розповсюдженими й перспективними є пристрої, у яких для натягування ТО конвеєра використовується енергія його приводних блоків. Для усунення недоліків і використання наявних достоїнств існуючих НП, пропонується новий спосіб натягування ТО конвеєра приводом із взаємним замиканням робочої й холостої гілок. Доведено, що застосування нового способу монтажного натягування ТО скребкового конвеєра приводом із взаємним замиканням робочої й холостої гілок у результаті перерозподілу зусиль у гілках ТО дозволяє (при проведенні допоміжних операцій) підвищити ймовірність безвідмовної роботи конвеєра в 1,9 рази. У розділі 3 виконується: перевірка адекватності математичної моделі силової системи “скребковий конвеєр - стопорне пристосування” реальному конвеєру; оцінка працездатності в складі НП розробленої конструкції СФУ-1 (стопорних скоб і натягувального рештака) і відповідність силових і конструктивних характеристик даного НП (зусилля Smax створюваного в ТО, утвореного подовження ланцюга Dl, прийнятої довжини подовжніх вирізів Lв.min у натяжному рештаку й ширини в стопорних елементів) області застосування скребкових конвеєрів типу СП; встановлення і зіставлення основних закономірностей процесу монтажного натягування ТО приводом конвеєра зі стопорінням робочої гілки кінцевим стопорним пристосуванням і при взаємному замиканні робочої й холостої гілок ТО у вертикальній площині. Експериментально доведено, що застосування способу натягування ТО приводом із взаємним замиканням робочої й холостої гілок пристроєм СФУ дозволяє знизити навантаження в скребковому ланцюзі в 2,1 рази в порівнянні з базовим способом, що підвищує імовірність безвідмовної роботи ТО, а, отже - надійність скребкових конвеєрів і безпеку робіт при виконанні допоміжних операцій.У дисертаційній роботі дане нове рішення актуальної наукової задачі, що полягає в розробці математичної моделі динамічної системи “скребковий конвеєр - стопорне пристосування” та встановленні на її базі закономірностей формування навантажень по довжині тягового органу скребкового конвеєру при монтажному натягуванні ланцюгів електроприводом різними способами. Це дозволило обґрунтувати раціональні параметри устаткування НП й ефективність способу монтажного натягування ТО конвеєра приводом із взаємним замиканням робочої й холостої гілок, розробити і впровадити у виробництво пристрій СФУ-1, призначений для взаємного замикання гілок ТО, і таким чином, підвищити надійність вибійних конвеєрів і безпеку їхньої експлуатації. Це дозволило визначити динамічні й статичні навантаження впродовж ТО конвеєра при монтажному натягуванні ланцюгів електроприводом різними способами. Установлено, що величина динамічних і статичних навантажень у тяговому органі вибійних скребкових конвеєрів при монтажному натягуванні ланцюгів електроприводом залежить від способу натягування, прямо пропорційна розтягувальному зусиллю приводу й обернено пропорційна кількості ланцюгів, що одночасно навантажуються. Це дозволило встановити, що натягування ТО конвеєра приводом із взаємним замиканням робочої й холостої гілок у вертикальній площині збільшує імовірність безвідмовної роботи ТО в 1,9 разів у порівнянні з базовим способом, а співвідношення ймовірностей відмовлень порожньої гілки до робочої - зменшує в 1,1 рази.