Суть Единой системы допусков и посадок. Методы решения размерных цепей. Нормирование отклонений формы и расположения поверхностей деталей машин. Анализ точности цилиндрических зубчатых передач и колес. Характеристика назначения и типов калибров.
Аннотация к работе
Действительным называют размер, установленный измерением с допустимой погрешностью. Номинальный размер - размер, который служит началом отсчета отклонений и относительно которого определяют предельные размеры. Геометрическая прогрессия обеспечивает рациональную градацию числовых значений параметров и размеров, когда нужно установить не одно значение, а равномерный ряд значений в определенном диапазоне. Если верхнее и нижнее предельные отклонения равны по абсолютной величине, но противоположны по знаку, то числовое значение отклонения указывают со знаком «±»; отклонение указывают вслед за номинальным размером. Основное отклонение - одно из двух отклонений (верхнее или нижнее), используемое для определения поля допуска относительно нулевой линии.Предельные отклонения, не указанные непосредственно после номинальных размеров на чертеже, а оговоренные общей записью в технических требованиях чертежа, называются неуказанными предельными отклонениями. Общий допуск размера определяется предельными отклонениями линейных или угловых размеров, указанными на чертеже общей записью, то есть когда предельные отклонения (допуски) не указаны индивидуально у соответствующих номинальных размеров. Стандарт при новом проектировании отдает предпочтение симметричным отклонениям, однако, учитывая опыт обработки деталей в машиностроении и ранее используемые принципы задания предельных отклонений, в приложении к стандарту даны дополнительные варианты задания предельных отклонений «в тело» детали. Общие допуски применяются: - для линейных размеров (наружных, внутренних, межосевых расстояний, уступов, наружных радиусов закруглений, размеров фасок ); Ссылка на общие допуски должна содержать номер настоящего стандарта и буквенное обозначение класса точности по данному стандарту.Таковыми будут считаться конструкции, совпадающие с проектируемыми по характеру соединения (типу посадки: с зазором, натягом или переходная); по системе посадки (отверстия или вала); по точности изделия (машины, механизма), а также по экономической точности обработки деталей сопряжения (в нормальных производственных условиях). Посадки с зазором могут назначаться в квалитетах с 5-го по 12-й. Посадки с натягом и переходные применяются в точных квалитетах с 5-го по 8-й, при этом квалитет отверстия рекомендуется принимать грубее квалитета вала на один, чтобы уровнять экономическую точность их изготовления. Порядок назначения посадки методом подобия: - выбирается система посадки, определяется ее тип (с зазором, натягом или переходные) и вид сопряжения (скользящее, ходовое, прессовое и т.д.); При этом могут быть следующие варианты: принимается одинаковый квалитет для вала и отверстия по значению AS(N)/2, если AD = ad ? AS(N)/2 и соответствует значению AS(N)/2 по таблице 1.1; если отношение AD = ad ? AS(N)/2 невозможно обеспечить, то на отверстие назначается более грубый квалитет, чем на вал (отличие в квалитетах не более, чем на один), то есть AD > ad, при этом сумма AD ad должна быть близка к расчетному значению AS(N).Размерная цепь (рисунок 2.1) - совокупность взаимосвязанных линейных (или угловых) размеров, образующих замкнутый контур и определяющих собой взаимное положение деталей в механизме или поверхностей и осей в детали. Простейшей размерной цепью будет соединение вала с отверстием, так как эта размерная цепь содержит наименьшее число размеров - три и размеры расположены параллельно: вал - зазор (натяг) - отверстие. Размерная цепь состоит из замыкающего (исходного) и составляющих размеров (звеньев). Составляющими размерами (звеньями) размерной цепи являются размеры, изменение которых приводит к изменению размера замыкающего звена. Увеличивающими размерами называются такие размеры (звенья), увеличение которых приводит к увеличению замыкающего звена.Метод решения зависит от того, учитывается или нет характер рассеяния размеров и обеспечивается ли при сборке полная или ограниченная (неполная) взаимозаменяемость. Для обеспечения полной взаимозаменяемости сборки, когда не учитывается характер рассеяния размеров деталей, входящих в размерную цепь, решение задачи ведут методом расчета на «максимум - минимум». При решении размерных цепей методом «максимум - минимум» наибольшее и наименьшее значения замыкающего (исходного) размера определяют по предельным значениям составляющих размеров размерной цепи, т.е. решение задачи ведут по предельным отклонениям. При этом методе расчета учитывается характер рассеяния размеров, исключаются как маловероятные сочетания предельных значений составляющих размеров размерной цепи. Определить средний квалитет составляющих размеров (звеньев) размерной цепи по среднему числу единиц допуска ат, приходящемуся на одно звено, исключая стандартизованные (размеры подшипников качения и т.д.), если таковые имеются, по формуле: ат = , где Т? - допуск замыкающего звена за вычетом суммы допусков стандартизованных размеров (при их наличии), мм; ij - значение единицы допуска (см. таблицу 1.1) для каждого составляющего j-го размера (звена), кроме с
План
Содержание
1. Нормирование точности линейных размеров
1.1 Размеры, отклонения, допуски
1.2 Единая система допусков и посадок (ЕСДП)
1.3 Общие допуски размеров
1.4 Расчет и назначение посадок
2. Размерные цепи
2.1 Основные понятия и определения
2.2 Методы решения размерных цепей
3. Нормирование точности формы, шероховатости и расположения поверхностей деталей машин
3.1 Шероховатость поверхности
3.2 Нормирование отклонений формы и расположения поверхностей деталей машин
3.3 Зависимые и независимые допуски расположения
3.4 Общие допуски формы и расположения поверхностей
4. Нормирование точности шпоночных и шлицевых соединений
4.1 Шпоночные соединения
4.2 Шлицевые соединения
5. Нормирование точности размеров и посадок подшипников качения
5.1 Назначение, технические требования, категории и классы точности подшипников