Расчет посадок подшипников качения. Выбор степеней точности сопряжения зубчатой передачи и резьбового соединения. Определение допусков и предельных отклонений размеров, входящих в размерную цепь. Нормирование шероховатости поверхностей деталей узла.
Аннотация к работе
Расчет и выбор посадок с натягом Расчет и выбор посадок подшипников качения Выбор посадок для гладких цилиндрических соединений методом подобия Выбор степеней точности и посадок резьбового соединения Выбор степеней точности и вида сопряжения зубчатой передачи Определение допусков и предельных отклонений размеров, входящих в размерную цепь Выбор шпонки Нормирование точности формы и расположения, шероховатости поверхностей деталей узла Индикаторы часового типа Список используемой литературы подшипник качение резьбовой шероховатость Задание на курсовую работу. Материал корпуса АЛ8 Материал зубчатого колеса Сталь 40Х корпуса -25?С зубчатого колеса -25?С Посадка с натягом Материал венца зубчатого колеса Сталь 40Х Материал втулки (ступицы зубчатого колеса) СЧ 15 Диаметр соединения, мм 56 Длина соединения, мм 20 Вращающий момент, Н•м 1100 Шероховатость сопрягаемых поверхностей, мкм 5 2,5 Подшипник и вал Диаметр внутреннего кольца подшипника d, мм 20 Диаметр наружного кольца подшипника D, мм 47 Ширина кольца подшипника b, мм 14 Радиальная реакция опоры R, кН 4 Резьба крепежная M8 1 Зубчатое колесо Модуль m, мм 2,5 Число зубьев z 56 Передаточное число i 2 Окружная скорость , м/с 14 Размеры размерной цепи, мм Б?max 0,30 Б?min -0,15 Введение Одной из главных целей конструктора в ходе проектирования и конструирования новых и усовершенствования устаревших изделий, является разработка чертежной документации для чертежей, обеспечивающей необходимую технологичность и высокое качество изделий. Определяются минимальный и максимальный функциональные натяги по формулам: , мкм, , мкм, где T - вращающий момент, Н•м; D,L - диаметр и длина соединения, м; CD, Cd - коэффициенты жесткости конструкции; ED = 2•1011, Ed = 1•1011 - модули упругости материалов охватывающей детали и вала, Н/м2 (1, т.1 табл.1.106 стр.335); f = 0,15 - коэффициент трения при нагреве или охлаждении сопрягаемых деталей (2, табл.9.2, стр.225); Pдоп - наибольшее допустимое давление на поверхности контакта вала и охватывающей детали, при котором отсутствуют пластические деформации, Н/м2.