Главный анализ выбора посадки наружного кольца с местным нагружением. Сущность расчета контрольных калибров для рабочих пробок. Особенность шлицевого соединения и размерной цепи. Основная характеристика назначения допуска и точности зубчатого колеса.
Аннотация к работе
Вариатор применяется в устройствах, требующих бесступенчато изменять передаточное отношение. Применяется в автомобилях, мотороллерах, снегоходах, квадроциклах, конвейерах, металлорежущих станках и др. Передача крутящего момента с зубчатого колеса 9 на вал 4 происходит при помощи шпонки на валу 4. Вал 4 с зубчатым колесом 9 монтируется в корпусе 12 при помощи подшипников качения 3,13.Параметры деталей соединения сведем в таблицу 1. Наименование параметра Вал Отверстие Проведем расчет посадки с натягом [1]. Коэффициенты Ламе: , , Наименьший расчетный натяг: , , Поправка, учитывающая смятие неровностей контактных поверхностей , Поправка, учитывающая влияние температуры деталей: , , Поправка, учитывающая ослабление натяга при действии центробежных сил ?ц = 2 мкм.Допуски и отклонения калибров для отверстия: отклонение середины поля допуска проходного калибра-пробки Z = 3,5 мкм = 0,0035 мм; допустимый выход износа за границу поля допуска при износе проходного калибра-пробки Y = 3мкм = 0,003 мм; Допуски и отклонения калибров для вала: отклонение середины поля допуска проходного калибра-скобы Z1 = 3,5 мкм = 0,0035 мм; допустимый выход износа за границу поля допуска при износе проходного калибра-скобы Y1 = 3 мкм = 0,003 мм; Исполнительные размеры калибров-пробок: наибольший предельный размер проходного калибра-пробки ПРПроведем расчет посадки подшипника качения[3]. Класс точности подшипника - 6. Размеры и основные характеристики подшипника: тип подшипника - шариковый радиальный однорядный; Шероховатость посадочных поверхностей: отверстия корпуса под наружное кольцо Ra = 0,63мкм; Допуски круглости и профиля продольного сечения посадочных поверхностей: отверстия корпуса под наружное кольцо Тф = 7,5 мкм = 0,0075 мм;Отношение радиальной нагрузки и динамической грузоподъемности подшипника Посадка наружного кольца в корпус O62J7/l6. Предельные отклонения отверстия в корпусе: поле допуска O62J7;Коэффициент серии подшипника k = 2. Рабочая ширина кольца подшипника , Интенсивность радиальной нагрузки , Выбор посадки: выбранная посадка O30L6/n6;Номинальная ширина зубьев вала и пазов втулки b = 7 мм; Наименьшая ширина площадки внутреннего диаметра шлицевого вала ? = 3,46 мм; посадка калибр шлицевый допуск Способ центрирования-по внутреннему диаметру d. Поля допусков размеров шлицевого соединения: внутреннего диаметра втулки H7; , Предельные отклонения размеров шлицевой втулки: верхнее отклонение внутреннего диаметра ESD = 25 мкм = 0,025 мм;Исходные данные для расчета размерной цепи А (рисунок 2) приведены в таблице 2. Исходя из обеспечения нормальной работы редуктора, зазор А? между буртиком крышки и наружным кольцом конического подшипника может изменяться в пределах 0, 2-0,5 мм. Этот размер получается последним в результате сборки и при расчете будет являться исходным. Звено А2 - увеличивающее. Звенья А1, А3, А4 ,А5 ,А6-уменьшающие.Назначаем посадку с зазором H11/d11. Назначаем посадку с зазором H11/d11 . Назначаем переходную посадку J7/l6. Назначаем комбинированную посадку с зазором J7/f9. Назначаем посадку с зазором H7/k6.
План
Оглавление
Введение
1. Посадка гладкого соединения
2. Гладкие калибры
3. Посадки подшипника качения
3.1 Исходные данные
3.2 Выбор посадки наружного кольца с местным нагружением
3.3 Выбор посадки внутреннего кольца с циркуляционным нагружением