Транспорт как один из загрязнителей атмосферного воздуха. Процессы технического обслуживания и ремонта подвижного состава и его энергетические затраты. Требования в области охраны окружающей среды при производстве и эксплуатации транспортных средств.
Аннотация к работе
Загрязняющие вещества отрицательно воздействуют на созданные человеком системы, особенно на строительные материалы, исторические архитектурные и скульптурные памятники и другие произведения искусства, вызывают коррозию металлов, порчу кожаных и текстильных изделий; транспорт атмосферный загрязнитель в потреблении природных ресурсов - атмосферного воздуха, необходимого для протекания рабочих процессов в двигателях внутреннего сгорания (ДВС) транспортных средств; нефтепродуктов и природного газа, являющихся топливом для ДВС; воды для систем охлаждения ДВС и мойки транспортных средств, производственных и бытовых нужд предприятий транспорта; земельных ресурсов, отчуждаемых под строительство автомобильных и других объектов инфраструктуры транспорта; (абзац введен Федеральным законом от 31.12.2005 N 199-ФЗ) право принятия и реализации региональных программ в области охраны атмосферного воздуха, в том числе в целях уменьшения выбросов вредных (загрязняющих) веществ в атмосферный воздух, сокращения использования нефтепродуктов и других видов топлива, сжигание которых приводит к загрязнению атмосферного воздуха, и стимулирования производства и применения экологически безопасных видов топлива и других энергоносителей; (абзац введен Федеральным законом от 31.12.2005 N 199-ФЗ) предъявление исков о возмещении вреда окружающей среде, причиненного в результате нарушения законодательства в области охраны атмосферного воздуха, выявленного в результате организации и проведения государственного надзора в области охраны атмосферного воздуха, осуществляемого органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации; Виды нормативов в области охраны окружающей среды нормативы в области охраны окружающей среды - установленные нормативы качества окружающей среды и нормативы допустимого воздействия на нее, при соблюдении которых обеспечивается устойчивое функционирование естественных экологических систем и сохраняется биологическое разнообразие; Федерального закона от 21.07.2014 N 219-ФЗ) нормативы предельно допустимых концентраций химических веществ, в том числе радиоактивных, иных веществ и микроорганизмов (далее также - нормативы предельно допустимых концентраций) - нормативы, которые установлены в соответствии с показателями предельно допустимого содержания химических веществ, в том числе радиоактивных, иных веществ и микроорганизмов в окружающей среде и несоблюдение которых может привести к загрязнению окружающей среды, деградации естественных экологических систем;Таким образом нормативное количество отработанного электролита после его нейтрализации составит 2,504 т/год. Расчет количества отработанного моторного и трансмиссионного масла через расход топлива производится по формуле: М = ?NI ? qi ? Li ? ni ? Н ? ? ? 10-4 (т/год) где: Ni - количество автомашин i-той марки, шт; Li - средний годовой пробег автомобиля i-ой марки, тыс. км/год; Таким образом. нормативное количество отработанного моторного масла по составит 21,872 т/год, отработанного трансмиссионного масла - 2,734 т/год. Расчет количества отработанных шин с металлокордом и с тканевым кордом производится по формуле: М = *( Ni{}ni {} mi {} Li )/( Lнi {} 10-3), (т/год), где Ni - количество автомашин i-й марки, шт.;Количество ежегодно образующихся отходов от производственной деятельности предприятий АТ составляет:-количество отработанных аккумуляторов - 4,89 т/год.
План
Содержание воды в осадке рассчитывается по формуле: