Суть та значення інноваційної політики туристичних підприємств. Цілі і завдання проекту створення додаткової послуги "Весілля у воді" круїзного туру. Маркетингові дослідження ринку та моделювання виробничо-сервісного процесу інноваційного продукту.
У сучасних умовах жорсткої конкуренції на ринку туристичних послуг довгостроковий успіх компанії нерозривно повязаний з її здатністю безперервно впроваджувати інновації. Традиційно інновації та інноваційна діяльність у першу чергу асоціюються з підприємствами наукоємних високотехнологічних галузей (компютерні та телекомунікаційні технології, хімія, фармацевтична промисловість тощо), проте зміст поняття «інновація» більш широкий. Інноваційна діяльність передбачає не лише практичне використання науково-технічних розробок і винаходів, але і включає зміни в продуктах, процесах, маркетингу, організації та управлінні виробництвом. Інноваційна діяльність у туризмі знаходить своє втілення у створенні нових або поліпшенні існуючих турпродуктів, удосконаленні транспортних, готельних та інших послуг, освоєнні нових ринків, упровадженні провідних інформаційних і телекомунікаційних технологій, сучасних форм організаційно-управлінської діяльності, нових підходів до задоволення потреб туристів. Теоретичною і методологічною основою проведених у курсовій роботі досліджень стали наукові концепції і теоретичні розробки провідних вітчизняних і зарубіжних вчених в галузі управління інноваційним розвитком підприємств.Морський круїз (подорож ) являє собою туристичну поїздку по морю, як - правило, з заходом у порти, на борту спеціального пасажирського судна. Слід також мати на увазі, що. в той час як круїзна компанія несе повну відповідальність за безпеку і добробут пасажирів на борту судна, вона не несе відповідальності за можливу події на березі, у ході екскурсій і заходів, проведених місцевими незалежними підрядчиками - туристичними, транспортними та іншими компаніями в портах заходу. Багато круїзні компанії, часто укладають угоди з авіакомпаніями для забезпечення перельоту туристів в порт відправлення судна в рамках всеосяжного пакету Air / Sea (повітря / море ). Найчастіше, за рахунок масового бронювання авіаквитків, вартість перельоту для туристів у рамках такого комплексного пакету може бути значно дешевше, хоча вона і не входить у вартість самого круїзу. Завдяки цій програмі можливості пропозиції послуг на березі, у портах заходу (починаючи від місця швартування і прийняття води і палива судном і закінчуючи повним спектром пропозицій по готелях, ресторанам, розважальним закладам, магазинам, оренді автомобілів і ін) доводяться безпосередньо до туристів на борт теплохода через бортовий, а в ряді випадків через каютний компютер.Загальний обсяг інвестиційних потреб нової послуги на круїзному лайнері можна розрахувати по таблиці 5. Обсяг інвестиційних потреб Необхідне обсладнання Ціна закупівельна, грн Джерелами фінансування інвестиційних проектів є: власні кошти круїзного лайнеру(турагенства),(мобілізація внутрішніх активів, прибуток, амортизація, статутний капітал). Як бачимо, основу виробничих витрат за місяць реалізації інноваційного проекту створення додаткових послуг «весілля у воді» складають витрати на закупівельні матеріали та основні фонди.Найчастіше з цією метою розглядаються показники: індекс доходності інвестиції; період окупності інвестицій; чиста теперішня вартість за інвестиційним проектом. Період окупності даного інвестиційного проекту будемо розраховувати за формулою: Ток=ІВП/ЧПР де - Ток - період окупності інвестиційного проекту; ІВП - інвестиційні витрати за проектом; ЧПР - середньорічний обсяг чистого прибутку від реалізації проекту. Показник індекс доходності інвестицій потребує для розрахунку дані про чистий грошовий потік за проектом. Розраховується відношення чистого грошового потоку і загальної суми інвестиційних витрат за проектом: ІДП=ЧГП/ІВН де - ІДП - індекс доходності інвестицій; ЧГП - чистий грошовий потік за проектом. Прибутковість проекту характеризує показник чистої теперішньої вартості, який є різницею між величиною чистого грошового потоку і сумою інвестиційних витрат за проектом: ЧВТ=ЧГП-ІВН де - ЧТВ - чиста теперішня вартість проекту.Проведені нами дослідження розробки та реалізації інноваційним розвитком на підприємстві туристичної сфери дозволили сформувати наступні висновки: 1. У розвинених країнах круїзні тури швидко розвиваються (на 8-9% щорік)та мають велику кулькість попиту на послуги тимчасового розміщення та мандрівки з високоякісним сервісом. Аналіз засвідчив, що у світі очікується збільшення попиту на новизну в туризмі та зацікавленість споживачів у додаткових, унікальних,екстраординарних послугах. Основними ринковими можливостями для реалізації інноваційного проекту послуги на лайнері «весілля у морі» слід вважати розширення асортименту послуг та відсутність прямих конкурентів в обраному ринковому сегменті.
План
Зміст
Вступ
1. Теоретичні основи інноваційних розробок та реалізацій круїзних турів
1.1 Суть та значення інноваційної політики туристичних підприємств
1.2 Організація круїзного(морського туризму)
1.3 Характеристика підприємства (туристичного оператора) «Офит-сервіс»
2. Обгрунтування інвестиційного проекту розробки створення додаткової послуги (туристичного оператора «Офит-сервис»)
2.1 Обґрунтування проекту розробки додаткової послуги «Весілля у воді» круїзного туру
2.1.1 Цілі і завдання проекту створення додаткової послуги «Весілля у воді» круїзного туру
2.1.2 Опис послуги ( «Весілля у воді»)
2.1.3 Маркетингові дослідження ринку інноваційного продукту (додаткової послуги «Весілля у воді»)
2.2 Моделювання виробничо-сервісного процесу інноваційного продукту (додаткової послуги «Весілля у воді» )
2.3 Обгрунтування плану виробництва інноваційного продукту (додаткової послуги «Весілля у воді»)
2.4 Обґрунтування плану маркетингу інноваційного продукту (додаткової послуги «Весілля у воді»)
2.5 Розроблення організаційної структури та кадрового забезпечення виробництва інноваційного продукту (додаткової послуги «Весілля у воді»)
2.6 Обґрунтування обсягів необхідних коштів та джерел фінансування
2.7 Оцінка економічної ефективності проекту
Висновки
Список використаних джерел
Вывод
Проведені нами дослідження розробки та реалізації інноваційним розвитком на підприємстві туристичної сфери дозволили сформувати наступні висновки: 1. Круїзні тури надають широкий спектр послуг. Сервіс ґрунтується на сучасних технологіях, організаційних принципах, ефективній техніці та на міжнародній практиці. Але головним чинником якості послуг є співробітники, та матеріально-технічне забеспечення.
2. У розвинених країнах круїзні тури швидко розвиваються (на 8-9% щорік)та мають велику кулькість попиту на послуги тимчасового розміщення та мандрівки з високоякісним сервісом.
3. . Дослідження засвідчили, що одним з перспективних напрямів розвитку нових послуг в сучасних круїзних компаніях слід вважати так званиї «інноваційні». Аналіз засвідчив, що у світі очікується збільшення попиту на новизну в туризмі та зацікавленість споживачів у додаткових, унікальних,екстраординарних послугах.
4. Основною метою інвестиційного проекту є створення цікавої послуги, на базі служби обслуговування круїзних суден та кораблів.
5. Основними ринковими можливостями для реалізації інноваційного проекту послуги на лайнері «весілля у морі» слід вважати розширення асортименту послуг та відсутність прямих конкурентів в обраному ринковому сегменті. З іншого боку, існують численні загрози зовнішнього ринкового середовища, серед яких найбільш впливовими слід вважати відсутність будь-якої державної підтримки інноваційного розвитку в системі розважальних та церемоніальних заходів готельного господарства та засобів аналогічного розміщення, та можлива недовіра потенційних клієнтів до нетипової процедури у рамках певних церимонії.
6. Джерелами фінансування інвестиційних проектів є: власні кошти туроператора (його генерального директора (мобілізація внутрішніх активів, прибуток, амортизація, статутний капітал).
7. Розрахунки засвідчують перспективність та ефективність даного бізнес-проекту. Період окупності початкових інвестицій в обсязі 41000 оди., вкладених в даний проект склав 0,18 року. Індекс доходності за інвестиційним проектом має значення, вище за 1,0, що говорить про ефективність інвестиційного проекту.
Список литературы
1. Азар В.И. Экономика и организация туризма / В.И. Азар. М.: Экономика, 1972. 182 с.
2. Александрова А.Ю. Международный туризм: учеб. пособ. для вузов / А.Ю. Александрова. М.: Аспект Пресс, 2001. 470 с.
3. Бабкин А.В. Специальные виды туризма: учеб. пособ. / А.В. Бабкин. Ростов н/Д: Советский спорт, 2008. 208 с.
4. Биржаков М.Б. Индустрия туризма: перевозки / М.Б. Биржаков, В.И. Никифоров. 3-е изд., перераб. и доп. СПБ.: Герда, 2007. 528 с.
5. Вїзний туризм: навч. посіб. / [П.Ф. Коваль, Н.О. Алєшугіна, Г.П. Андрєєва та ін.]. Ніжин: Вид-во Лукяненко В.В., 2010. 304 с.
6. Михайліченко Г.І. Інноваційний розвиток туристичних підприємств: напрями змін та фактори впливу [Електронний ресурс]. Режим доступу: http://tourlib.net/statti_ukr/myhajlichenko3.htm.
7. Туристичні потоки в Україну у 2014 році знизились [Електронний ресурс]. Режим доступу: http://www.tourismnews.com.ua/news- 6526.html 3. Чернікова В.
8. Ляховська О.С. Культура сервісу в круїзному туризмі / О.С. Ляховська.: Автореферат дисертації на здобуття наукового ступеня кандидата наук з культурології. К.: КНУКІМ, 2014. 17 с.
9. Ларина Р.Р. Инновационно-логистическое обеспечение международного туризма и круизного бизнеса: Монография / Р.Р. Ларина, В.В. Селиванов, Е.Ю. Лукьянова, М.А. Шостак. Симферополь: Ариал, 2013. 307 с.
10. Смирнов І.Г Логістика туризму: навч. пос. / І.Г Смирнов. - К.: Знання, 2009. - 444 с. 4. Zang Q. Tourism Supply Chain Management: a New Research Agenda / Q. Zang, H. Song, G.Q. Huang. [Електронне джерело]. Режим доступу^ок 10.1016/j.tourman. 2009. 05.008. - (Tourism Management, 2009).
11. Veronneau S. Global Service Supply Chain: An Empirical Study of Current Practices and Challenges of a Cruise Line Corporation/ S.Veronneau, J. Roy. [Електронне джерело]. - Режим доступу:doi:10.1016/j.tourman.2008.05.008. (Tourism Management, 2008).
12. Дехтяр В.Д. Основи оздоровчо-спортивного туризму: [ навч.- метод. посіб. для закладів освіти] / В.Д. Дехтяр. Київ: Наук. світ, 2003. 204 с.
13. Явкін В.Г. Проблеми географії та менеджменту туризму / В.Г. Явкін, В.П. Руденко, О.Д. Король. Чернівці: Рута, 2006. 260 с.
Размещено на .ru
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы