Расчеты цепи питания асинхронного двигателя, параметров трансформатора, сопротивлений и токов короткого замыкания. Выбор электрических аппаратов управления защиты, автоматических выключателей низковольтного устройства. Общая схема электроустановки.
Аннотация к работе
Содержание Задание Данные по курсовому проекту Радиальная схема электроснабжения Схема нагрузки 1. Предварительные расчеты цепи питания асинхронного двигателя 1.1 Расчет параметров трансформатора 1.2 Расчет токов линии с асинхронным двигателем 1.3 Выбор сечения и тип кабелей, соединяющих потребителей с питающим трансформатором 1.4 Расчет сопротивлений и токов короткого замыкания 2. Выбор электрических аппаратов управления защиты 2.1 Анализ общей схемы электроустановки 2.2 Выбор аппаратов защиты и управления 2.2.1 Выбор автоматического выключателя Q1 2.2.2 Выбор автоматического выключателя Q2 2.2.3 Выбор нижестоящих автоматических выключателей 2.3.1 Выбор контактора КМ 2.3.2 Выбор аппарата защиты в цепь управления 2.3.3 Выбор кнопок управления 2.3.4 Выбор клемм (зажимов) 2.3.5 Выбор навесного корпуса щита Формула заказа Задание 1. Необходимо выбрать: аппараты, входящие в схему пуска двигателя (контактор или магнитный пускатель, тепловое реле, предохранитель цепи управления, кнопки), вводной автоматический выключатель на стороне низкого напряжения трансформатора и аппараты защиты отходящих линий (автоматические выключатели, УЗО, АВДТ), а также корпус НКУ и зажимы для ввода и вывода кабелей. 2.3 Провести проверку всех выбранных аппаратов. 2.4 Составить заказную спецификацию. 2.5 Построить карту селективности защит выбранных выключателей. 3. Пусковой ток двигателя: , где - кратность пускового тока двигателя Ударный пусковой ток двигателя (амплитудное значение): , 1.3 Выбор сечения и тип кабелей, соединяющих потребителей с питающим трансформатором Выбор сечения кабелей низкого напряжения, соединяющих электродвигатель с питающим трансформатором, по номинальному напряжению и току надо вести, учитывая, что длительно допустимый ток кабеля должен быть на 20 % больше номинального тока линии.