Основная характеристика сравнения результатов полевых испытаний буронабивных свай на вертикальную нагрузку с несущей способностью, рассчитанной по требованию норм. Особенность определения предельной нагрузки сваи по данным статического зондирования.
Аннотация к работе
Рекомендуемые нормативными документами расчеты несущей способности свай по грунту были разработаны для забивных свай и буровых свай, изготавливаемых с выемкой грунта. Между тем многочисленные полевые испытания буронабивных свай на вертикальную нагрузку в различных инженерно-геологических условиях показывают, что их несущая способность по грунту значительно выше рассчитанной по таблицам СНИП 2.02.03-85 «Свайные фундаменты». Целью работы является оценка несущей способности буронабивных свай вытеснения, изготавливаемых по технологии «DDS», оценка возникающих при этом деформаций окружающего массива грунта и разработка стандарта на технологию «DDS», гарантирующего проектные параметры изготавливаемых свай и безопасность соседних строений. Выполнено сравнение результатов пятидесяти двух полевых испытаний буронабивных свай на вертикальную нагрузку с несущей способностью, рассчитанной по требованию норм. На основе метода определения несущей способности сваи по данным статического зондирования разработан инженерный метод расчета буронабивных свай на вертикальную нагрузку.В работе были рассмотрены следующие современные технологии устройства свай: забивные сваи; сваи вдавливания; сваи, изготавливаемые под защитой обсадной трубы; сваи, изготавливаемые под защитой тиксотропного раствора; сваи, изготавливаемые при помощи коротких проходных шнеков; сваи, изготавливаемые с помощью обсадной трубы и теряемого наконечника; винтовые сваи; сваи, изготавливаемые при помощи непрерывного проходного шнека; сваи, изготавливаемые при помощи непрерывного проходного шнека и обсадной трубы; сваи, изготавливаемые по струйной технологии; сваи вытеснения. Моделирование для обеих моделей грунта выполнялось в два этапа, на первом этапе моделировалась работа буровой свай, выполненной под защитой обсадной трубы, заполнение ее бетоном при одновременном извлечении, а на втором этапе моделировалась работа сваи вытеснения, выполненная без выемки грунта. При модуле материала сваи Е=20000000 КН/м2 и радиусе r=0,25 м такое усилие вызовет увеличение радиуса сваи как раз на нужную величину: 0,1 м. если за несущую способность сваи считать нагрузку при осадке 40 мм, то по графикам получаем следующие величины: свая БК - 260 т, свая ВК - 210 т, свая БУ - 315 т, свая ВУ - 325 т; Спорным вопросом является критерий предельно допустимой осадки для сваи, на основе которого определяется ее несущая способность по грунту. буронабивной свая несущий зондированиеАнализ практики применения в строительной практике буровых свай вытеснения, устраиваемых по технологии «DDS», показал, что отсутствуют рекомендации по расчету несущей способности свай данного типа, данные о деформациях окружающего массива при устройстве свай, требования к технологическим параметрам (технологический стандарт). Моделирование работы сваи «DDS» в инженерно-геологических условиях Санкт-Петербурга с помощью программного комплекса «Plaxis» позволяет получить оценку несущей способности сваи по грунту близкую к действительности. При изготовлении свайных полей из свай «DDS» в окружении существующей застройки, соседние здания в радиусе до 20 м получают разнозначные деформации: первоначально в период изготовления свай происходит быстрый подъем до 3-5 мм, затем в течение нескольких месяцев развивается медленное оседание до 15-20 мм. Проведенная статическая обработка результатов полевых испытаний свай, в сравнении методами СП 50-102-2003 (расчетным и по данным статического зондирования) показала, что наибольшую сходимость с результатами полевых исследований имеют значения несущей способности, полученные по результатам статического зондирования, которые могут использоваться как базовые с использованием дополнительных корреляционных коэффициентов, полученных в данной работе. Результаты исследований были использованы при разработке стандарта организации, утвержденного ТК 465 «Строительство» Федерального агентства технического регулирования и метрологии, № ТК465-004, от 06 апреля 2007 г.